Smart Forfour Trans fast i nödläge, fixa tips

Jag hade ett liknande problem med min Smart Fortwo från 2008 med automatväxellåda. Som någon med grundläggande erfarenhet av bilunderhåll misstänkte jag först att det också var problem med växellådan, men det visade sig vara ett elektriskt problem. Symptomen stämde exakt överens med vad du beskriver, oregelbunden växling, varningslampa för växellådan och dålig prestanda hos växellådan. Min verkstad diagnostiserade ett underspänningsproblem som påverkade transmissionens styrenhet. Lösningen innebar kontroll av batteriet, generatorn och de elektriska anslutningarna snarare än en växellådsspolning eller oljebyte. Den totala reparationen uppgick till 240 euro, vilket inkluderade diagnostiskt arbete och reparation av elsystemet. Efter reparationen återgick växellådan till att växla normalt. Innan man går in på lösningar för underhåll av växellådan är det bra att veta följande Vilka felkoder visas? Har batteriet bytts ut nyligen? Finns det några andra elektriska problem, t.ex. svaga lampor eller långsam start? När gjordes den senaste servicen av automatväxellådan? Att få dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är elektriskt som mitt var eller om det faktiskt behöver transmissionsarbete. Om det är transmissionsrelaterat kan en korrekt diagnos visa om du behöver ett enkelt oljebyte eller mer omfattande reparationer.

(community_translated_from_language)

Tack för din hjälp med mitt problem med växellådan. Den senaste servicen var faktiskt ganska nyligen, för bara 2000 km sedan, där de kontrollerade alla vätskor inklusive hydraulvätskan. Problemet började plötsligt efter att min körsträcka nått 120281 km. Mitt fall verkar skilja sig från ditt eftersom jag redan har testat batteriet och generatorn på verkstaden den här veckan. Båda fungerar bra. Växellådan känns definitivt mekanisk snarare än elektrisk, det är faktiskt hårda växlingar och konstiga ljud när automatlådan försöker byta växel. Jag kommer att skanna felkoderna i morgon för att få hjälp med att fastställa om en växellådsspolning kan hjälpa eller om växellådan behöver mer allvarlig uppmärksamhet. Kommer att dela dessa resultat i forumet när jag har dem.

(community_translated_from_language)

Tack för uppdateringen om ditt Smart Forfour-transmissionsproblem. Eftersom dina symptom skiljer sig från mitt elektriska fall och kvarstår trots bra batteri-/alternatoravläsningar, pekar detta mer mot ett mekaniskt transmissionsproblem. De hårda växlingarna och ljuden under växlingarna, i kombination med de senaste vätskekontrollerna, tyder på att detta kan vara mer än bara sliten växellådsolja. Den automatiska växellådan kan ha internt slitage eller en felande solenoid, vanliga problem vid denna körsträcka. När min växellåda reparerades efter att ha uteslutit elektriska orsaker hittade verkstaden metallpartiklar i växellådsoljan, vilket tyder på inre slitage. Den fullständiga reparationen inkluderade: Komplett oljespolning av växellådan, byte av slitna solenoider, nytt växellådsfilter, ny hydraulvätska Totalkostnaden var cirka 1200 euro, men detta förhindrade ett totalt fel på växellådan som skulle ha blivit mycket dyrare. Att få felkoderna skannade är nästa steg. Detta kommer att hjälpa till att avgöra om specifika transmissionskomponenter går sönder. Vi ser fram emot att se resultaten för att bättre kunna styra reparationsmetoden. Överväg att begära en analys av transmissionsoljan när du besöker verkstaden, det kan avslöja om interna delar slits för mycket.

(community_translated_from_language)

Att få felkoderna kontrollerade i morgon låter som ett smart drag. Dina mekaniska symptom med hårda växlingar och ljud vid växlingarna får mig att tro att det här kan vara allvarligare än mitt elektriska problem. Det faktum att alla vätskor, inklusive transmissionsolja, kontrollerades nyligen, och att du fortfarande har dessa problem, tyder på att något kan vara slitet inuti den automatiska växellådan. Jag hoppas att diagnosundersökningen hjälper till att identifiera om det är en felande solenoid, slitna transmissionskomponenter eller något annat som orsakar problemen. Det är bra att utesluta de enklare elektriska problemen först, som du gjorde med batteri- och generatorproven. En ordentlig analys av hydraulvätskan kan också avslöja om det finns metallpartiklar som indikerar inre slitage. Kommer att hålla ett öga på din uppdatering med felkoderna. Den informationen bör hjälpa till att avgöra om en transmissionsspolning kan hjälpa eller om mer omfattande reparationer behövs. Vill bara undvika ett fullständigt transmissionsfel som skulle vara mycket dyrare att åtgärda vid denna tidpunkt.

(community_translated_from_language)