Carly Community
emanuelsilber1
Smart Fortwo-batteriproblem som orsakar flera fel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
emanuelsilber1 (Författare)
Tack för att du delar den insikten. Min bil har 195701 KM och hade sin senaste service för 4 månader sedan. Batteriet är faktiskt ganska nytt, byttes ut för bara 8 månader sedan. Jag märkte dock att korrosion byggdes upp på batteripolerna, vilket kan förklara de batteridräneringsproblem som jag upplever. Batteriets varningslampa blinkar ibland men lyser inte konstant. Inget elarbete har utförts nyligen. Med tanke på dessa symtom och det faktum att även ett nytt bilbatteri visar problem, börjar jag misstänka att generatorn kanske inte laddas ordentligt. När jag kontrollerade batteripolerna igår uppmätte jag bara 13,2 V när motorn var igång, vilket verkar lite lågt.
(Översatt från Engelska)
PSteinRacer
Tack för att du tillhandahåller dessa ytterligare detaljer om din Smart Fortwo. Spänningsavläsningen på 13,2 V under körning är verkligen lägre än optimalt, ett hälsosamt laddningssystem bör visa cirka 13,8-14,2 V. Din misstanke om generatorn kan vara rätt på punkt. När jag hade min Smart som gick igenom liknande problem fokuserade jag ursprungligen på symtomen på dött batteri, men det visade sig att generatorn inte gav tillräcklig laddning. Korrosionen som du nämnde på batteripolerna kommer definitivt inte att hjälpa laddningssituationen heller. Här är vad som fungerade i mitt fall: Först rengjordes batteripolerna noggrant för att ta bort all korrosion, Generatorn testades, vilket bekräftade att den var underpresterande, Generatorn byttes ut (kostnaden var cirka 450 € inklusive arbete), Även serpentinbältet byttes ut eftersom det visade slitage Efter dessa reparationer återgick det elektriska systemet till det normala, inga fler flimrande lampor, felmeddelanden rensades upp och batteriet upprätthöll en korrekt laddning. Spänningsavläsningen gick upp till 14,1 V under körning. Med tanke på dina identiska symptom och den låga spänningsavläsningen rekommenderar jag starkt att du testar din generator. Även ett nytt bilbatteri kommer inte att fungera korrekt om det inte laddas korrekt av generatorn.
(Översatt från Engelska)
emanuelsilber1 (Författare)
Din bilbatterisituation låter definitivt oroande. Tack för den detaljerade lösningen, jag uppskattar verkligen att lära mig om din liknande erfarenhet av generatorn och laddningssystemets problem. Baserat på de spänningsavläsningar du delade med dig av kommer jag att planera en fullständig kontroll av elsystemet hos min lokala verkstad den här veckan. Kombinationen av symtom på batteriladdning och avläsningen på 13,2 V under körning pekar verkligen på laddningsproblem snarare än bara batterifel. Jag ska se till att de rengör de korroderade polerna noggrant och testar generatorns effekt. Om det visar sig vara generatorn hjälper reparationskostnaden på 450 € som du nämnde mig att sätta mina förväntningar. Det är betryggande att veta att bytet av den löste alla de elektriska problemen i ditt fall, de flimrande lamporna och felmeddelandena har gjort mig galen. Jag lägger upp en uppdatering när jag har fått den diagnostiserad och reparerad. För närvarande är jag bara glad att ha en tydligare riktning om vad jag ska leta efter snarare än att bara anta att det är ett annat urladdat batteriproblem.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
PSteinRacer
Jag hanterade ett mycket liknande problem med elsystemet på min Smart Forfour 2016 förra vintern. Från någon med anständig erfarenhet av att arbeta med bilar matchar de symtom du beskriver vad jag stötte på, ett urladdat batteri som fortsatte att tömmas trots att det var fulladdat. Efter att ha sett flera felmeddelanden och upplevt de svaga, flimrande lamporna tog jag den till en verkstad. De konstaterade att det var fel på batterisensorn som felaktigt rapporterade batteriets tillstånd till bilens dator, vilket ledde till att batteriet ständigt laddades ur. Reparationen omfattade byte av sensorn och omkalibrering av det elektriska systemet. Den totala kostnaden var 315 euro, men det löste alla dessa elektriska problem helt och hållet. Men innan du drar några förhastade slutsatser, kan du dela med dig? Hur gammalt är ditt nuvarande batteri? Lyser batterivarningslampan under körning? Har du märkt någon korrelation mellan dessa problem och användning av specifika elektriska funktioner? Har du nyligen utfört något elektriskt arbete på bilen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma batterisensorproblem eller eventuellt något annat i det elektriska systemet.
(Översatt från Engelska)