Smart Fortwo Bränslepump Woes, grova startar och stannar

Hade liknande problem med en Smart ForFour 2012 bensinmodell. Symptomen matchade exakt, motorstopp, grov tomgång och överdriven bränsleförbrukning. Bränslepumpen var trasig, vilket orsakade ojämn bränsletillförsel till injektorerna. Reparationen omfattade byte av både bränslepumpenheten och rengöring av bränsleinsprutarna. Problemet var ganska allvarligt eftersom en trasig bränslepump kan göra att du blir strandsatt och potentiellt skada andra komponenter som katalysatorn på grund av felaktig bränsleblandning. Diagnostiska tester visade låga bränsletrycksavläsningar och oregelbundna elektriska signaler från pumpen. Bilmekanikerna fann korroderade elektriska anslutningar vid bränslepumpenheten, vilket bidrog till den oregelbundna prestandan. Efter reparationen återgick bilens prestanda till det normala med jämn tomgång och god bränsleekonomi. De symptom du beskriver tyder starkt på problem med bränslepumpen, särskilt med tanke på startproblemen och att bilen stannar. Det är viktigt att få en snabb diagnos eftersom fortsatt körning med en trasig pump kan orsaka mer omfattande skador på bränslesystemet. Skulle rekommendera att du testar bränsletrycket och kontrollerar elektriska anslutningar som första diagnostiska steg. Dessa problem med bränslesystemet kräver vanligtvis professionell reparation på grund av komplexiteten i att komma åt och byta ut komponenter på ett säkert sätt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min bil började fungera perfekt efter reparationen och har inte haft några problem sedan dess. Tomgången är jämn och bränsleförbrukningen sjönk tillbaka till normala nivåer. Jag undrar över dina reparationskostnader och om fordonsdiagnosen avslöjade några andra problem med bränslesystemet? I mitt fall kostade hela jobbet inklusive delar och arbete 650 euro, vilket verkade rimligt med tanke på det arbete som krävdes.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågar om reparationskostnaderna. I mitt fall var reparationen mycket enklare och billigare än vad som först förväntades. Mekanikern upptäckte att huvudproblemet bara var en felaktig elektrisk anslutning till bränslepumpen, inte ett fullständigt pumpfel. Efter en grundlig fordonsdiagnos upptäckte de inga andra problem med bränslesystemet. Reparationen kostade bara 95 euro för att fixa kabelanslutningen, som orsakade den ojämna bensinleveransen och problemen med motorstopp. Sedan kabelanslutningen reparerades har min bil presterat perfekt, inga fler ojämna gångar eller överdriven bränsleförbrukning. Jag är verkligen glad att jag fick det kontrollerat snabbt, eftersom man ofta undviker dyrare reparationer om man upptäcker dessa problem med bränslesystemet tidigt. Det är bra att höra att din bil också går bra efter reparationen, även om ditt fall krävde mer omfattande arbete.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina råd. Efter att ha läst era erfarenheter tog jag min bil till en pålitlig mekaniker som snabbt diagnostiserade problemet med bränslepumpen. Reparationen gick smidigt och kostade 580 euro inklusive delar och arbete. Mekanikern konstaterade att bränslepumpen verkligen inte fungerade, vilket orsakade att motorn stannade och gick ojämnt. De rengjorde också bränsleinsprutarna när de utförde arbetet. Hela reparationen tog cirka 4 timmar. Jag är verkligen nöjd med resultatet, motorn startar nu omedelbart, går på tomgång perfekt och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Ingen mer kontrollampa för motorn heller. Glad att jag fick det fixat innan någon ytterligare bränslesystemskada inträffade. Det bästa beslutet var att få det kontrollerat direkt istället för att vänta. Symptomen matchade exakt vad andra beskrev och lösningen löste alla problem.

(Översatt från Engelska)