mats_schulze1
Smart Fortwo Drift Comp Fix: Tips & kostnadsguide
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
mats_schulze1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Dessa symtom matchar definitivt vad jag ser med min Smart. Den grova körningen blir värre och jag är orolig för potentiella motorskador. Bra att veta att injektorbytet löste det för dig. Visade sig reparationen av insprutningssystemet vara en långsiktig lösning? Min oro är att spendera pengar på reparationer bara för att få omborddiagnostiken att visa fler problem senare. Skulle du också vilja berätta vad den totala reparationskostnaden var för bytet av insprutare och återställning av systemet? Butiken citerade mig ett ganska högt pris och jag försöker mäta om det är rimligt. Bränsleekonomin på min har verkligen sjunkit på sistone också. Som du nämnde hoppas jag att en korrekt kalibrering kommer att hjälpa till att få det tillbaka till det normala.
(Översatt från Engelska)
eberhardmoore3
Hade reparationen gjort förra veckan och ville uppdatera. Mekanikern bekräftade att det verkligen var insprutningssystemet som orsakade problem. De hittade en defekt injektor som behövde bytas ut och utförde justeringen av driftkompensationen för återställning av kvantitet. Totalkostnaden uppgick till 515 € för delar och arbete. Den inbyggda diagnostiken visar nu att alla system fungerar normalt. Bränsleekonomin har förbättrats avsevärt sedan reparationen och motorn går mycket jämnare. Bilens sensorer upptäcker inte längre några driftproblem efter att kompensationsjusteringen slutfördes. Prestandajustering efter reparationen har gjort en märkbar skillnad, ingen mer ojämn gång eller motorvarningar. Baserat på hur bra min Smart går nu är jag övertygad om att det här var rätt åtgärd. Att ha rätt kalibrering av insprutningssystemet är verkligen viktigt för dessa motorer. Priset kan tyckas högt, men med tanke på den specialutrustning som krävs för exakt diagnostik och kalibrering av bränslesystemet verkar det rimligt. Förbättringen av motorns prestanda och bränsleeffektivitet gör det värt det.
(Översatt från Engelska)
mats_schulze1 (Författare)
Efter att flera mekaniker gett mig höga offerter hittade jag till slut en verkstad som är specialiserad på Smart-dieselmotorer. De diagnostiserade problemet med driftkompensationen och bekräftade problemet med den defekta injektorn. Precis som du upplevde var de tvungna att byta ut en injektor och utföra en fullständig återställningsprocedur. Den totala reparationen uppgick till 480 €, vilket inkluderade: Ny injektor, systemkalibrering, prestandatuning, återställning av luftflödessensorer Motorn går nu helt jämnt och kontrollampan för motorn har varit släckt. Bränsleekonomin förbättrades med ca 15 % när insprutningssystemet kalibrerades korrekt. Ingen mer ojämn gång eller tvekan. Tre veckor efter reparationen fungerar allt fortfarande utmärkt. Driftkompensationsavläsningarna är stabila och diagnostiken ombord visar inga fel. Jag är verkligen glad att jag fick det åtgärdat innan någon allvarlig motorskada uppstod. Det här visade sig vara en ganska vanlig reparation för de här motorerna. Även om det inte är billigt är det avgörande att ha ett väl fungerande insprutningssystem. Den förbättrade prestandan och effektiviteten gjorde att det var värt kostnaden.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
eberhardmoore3
Som ägare till en Smart Forfour CDI (2004) upplevde jag nästan identiska symptom. Den ojämna gången och motorkontrollampan var också kopplade till driftkompensationsfel i insprutningssystemet. Den inbyggda diagnostiken visade att bränsleinsprutningssystemet behövde omkalibreras. Reparationen omfattade byte av två felaktiga insprutare som inte längre levererade korrekta bränslemängder. Återställning av systemet och justering av kompensationen var nödvändig efter installationen för att säkerställa korrekt bränsleekonomi och motorprestanda. Detta visade sig vara en allvarlig fråga som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom felaktiga injektorer kan leda till: Dålig finfördelning av bränslet, feltändningar i motorn, potentiell motorskada om problemet inte åtgärdas, ökade utsläpp, betydande effektförlust Reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden. Efter reparationen gick motorn jämnt igen och bränsleekonomin förbättrades avsevärt. Driftkompensationsfelet försvann helt efter systemåterställningen. Eftersom dina symptom stämmer överens med vad jag upplevde är det klokt att låta en fackman kontrollera insprutarna. Korrekt diagnos och reparation av insprutningssystem kräver specialutrustning för noggrann kalibrering och testning.
(Översatt från Engelska)