Smart Fortwo fel på luftkonditionering: Guide för kompressordiagnos

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta på Smart-bilar hanterade jag ett mycket liknande problem på min 2011 Smart Forfour diesel förra sommaren. Trodde först att det var AC-kompressorn också, men det visade sig vara ett underspänningsproblem som påverkade AC-reläbrytaren. Symptomen var identiska, ingen kylning, AC kopplades inte in alls. Verkstaden konstaterade att spänningen till AC-reläet var otillräcklig, vilket hindrade systemet från att aktiveras korrekt. De var tvungna att byta ut AC-reläet och kontrollera hela laddningssystemet. Den totala reparationskostnaden var 240 euro inklusive diagnostik. Innan du drar några förhastade slutsatser om kompressorn bör du kontrollera följande: AC-reläbrytarens tillstånd, tryckbrytarens funktion, batterispänning under belastning, förekomst av köldmedieläckage, alla relaterade säkringar Kan du berätta mer? När började problemet? Blåser AC-fläkten överhuvudtaget? Får du några specifika felkoder? Har du märkt av några elektriska problem med andra system? Denna information skulle hjälpa till att begränsa om du har att göra med samma underliggande spänningsproblem som jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av detaljerna om reläbrytaren. AC-problemet började plötsligt förra veckan. AC-fläkten blåser men ingen kall luft kommer igenom. Bilen har servats regelbundet, senaste underhållet var vid 148000km. Får felkoder P0531 och P0534. Batteriet och laddningssystemet byttes faktiskt ut under den senaste servicen, så jag tvivlar på att det är ett elektriskt problem. Har inte märkt några problem med andra system. Remspännaren byttes också ut nyligen, så kompressorremmen är ordentligt tät. Börjar tro att själva A/C-kompressorn kan behöva bytas ut eftersom alla andra komponenter verkar fungera bra. Jag kommer också att kontrollera köldmedienivån innan jag fattar några beslut. Skulle ett A/C-kompressorbyte vara värt det på en bil med 151262km, eller borde jag överväga andra alternativ?

(Översatt från Engelska)

Bra uppföljning av dina AC-problem. Eftersom vi hade liknande problem med våra Smart-bilar, tror jag att jag kan erbjuda några relevanta insikter. Baserat på dessa felkoder (P0531 och P0534) och de symtom du beskriver, pekar detta mer mot ett A / C-systemtryckproblem snarare än reläproblemet jag upplevde. Med en korrekt fungerande remspännare och ett nytt elsystem blir kompressorn en mer trolig misstänkt. I mitt fall, efter att ha åtgärdat reläproblemet, fick jag faktiskt byta ut kompressorn cirka 20000 km senare när liknande symtom uppstod. Reparationen kostade cirka 850 euro inklusive arbete och påfyllning av köldmedium. Med tanke på din körsträcka (151262 km) kan ett kompressorbyte fortfarande vara värt att göra: Resten av luftkonditioneringssystemet är i gott skick, Du planerar att behålla bilen i minst 2 år till, Du regelbundet behöver luftkonditionering Innan du bestämmer dig för att byta kompressorn, se till att Kontrollera köldmediets trycknivåer, Testa tryckomkopplarens funktion, Kontrollera att det inte finns några större läckor Investeringen var meningsfull i mitt fall eftersom bilen gick tillförlitligt i flera år efter reparationen. Se bara till att du köper en kvalitetskompressor och att den installeras av någon som är bekant med Smart AC-system.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om kostnader och tidsramar för byte av kompressor. Dessa felkoder och symtom verkar peka mot en tryckrelaterad fråga, vilket är vettigt med tanke på HVAC-systemets historia. Jag kommer först att låta testa trycksensorn och tryckomkopplaren eftersom det är billigare komponenter att byta ut. Verkstaden kan också kontrollera köldmedienivåerna och leta efter eventuella läckor medan de har systemet öppet. Om allt är okej kan jag fortsätta med kompressorbytet eftersom jag planerar att behålla bilen i minst 3 år till. Kostnaden på 850 euro verkar rimlig med tanke på att den inkluderar arbete och laddning. Min lokala verkstad uppgav liknande priser när jag ringde dem tidigare. Eftersom resten av AC-systemets komponenter är i gott skick och jag använder luftkonditioneringen regelbundet, är det vettigt att investera i en ny kompressor trots den höga körsträckan. Jag uppdaterar när jag har fått en ordentlig diagnos och bestämt mig för hur jag ska reparera den. Tack igen för att du delade din reparationsupplevelse, det hjälpte till att ge perspektiv på vad man kan förvänta sig kostnads- och livslängdsmässigt med dessa AC-systemreparationer.

(Översatt från Engelska)