levi_baumann4
Smart Fortwo Guide för kontroll av kylvätskenivå och läckagedetektering
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
levi_baumann4 (Författare)
Tack för det grundliga svaret. Min Smart har 113142 KM på klockan, och kontroll under bilen i morse, Jag märkte en liten pöl nära den främre passagerarsidan. Temperaturmätaren visar normalt, men kylvätskebehållarens nivå verkar lägre än vanligt när den är kall. Kylfläkten verkar gå oftare än tidigare, särskilt i långsam trafik. Jag kontrollerade alla synliga kylarslangar och hittade inga uppenbara sprickor, men det är lite fuktigt runt den nedre slanganslutningen. Kanske har det bildats luftfickor i systemet sedan nivån sjönk. Jag kommer att få det kontrollerat professionellt snarare än att riskera någon motorskada. Tycker du att 2-3 timmars arbetstid är rimligt för en grundlig inspektion och eventuellt slangbyte?
(Översatt från Engelska)
svenmoore33
Tack för uppdateringen. Baserat på din beskrivning är det fuktiga området och pölen nära den nedre slanganslutningen oroande. På min Smart visade sig en liknande läcka vara en lös slangklämma, men kylvätskeläckan hade redan tillåtit luftfickor att bildas i systemet. 2-3 timmars arbete är rimligt för en korrekt diagnos och reparation. Butiken kommer att behöva: Trycktesta kylsystemet, Kontrollera kylarlockets tätning, Inspektera vattenpumpen med avseende på läckage, Kontrollera att kylvätskan cirkulerar korrekt, Avlufta eventuell instängd luft från systemet Den ökade kylfläktsaktiviteten i kombination med en sjunkande kylvätskenivå tyder starkt på en läcka som måste åtgärdas. Min reparation omfattade byte av både slang och klämmor, plus en systemspolning för att avlägsna luftfickor, vilket tog cirka 2,5 timmar totalt till 185 € inklusive delar. Se bara till att de kontrollerar topplockspackningens skick när de ställer diagnos, eftersom långvarig låg kylvätskenivå ibland kan leda till allvarligare problem. Bättre att fånga eventuella problem tidigt.
(Översatt från Engelska)
levi_baumann4 (Författare)
Den frekventa fläktdriften i kombination med kylvätskeläckan pekar verkligen på något som behöver åtgärdas snart. Fukten runt den nedre slanganslutningen matchar vad som hände med mitt fordon. Jag kommer att schemalägga den för service den här veckan. Jag uppskattar att veta de typiska reparationstider och kostnader. De 2,5 timmarna låter rimliga för att kontrollera allt ordentligt. Min största oro var att det skulle bildas luftfickor i systemet eftersom kylvätskebehållarens nivå sjönk, men en professionell inspektion borde lösa det. Jag tror att jag kommer att be dem göra en fullständig kontroll av kylsystemet medan de har den, inklusive vattenpumpen och topplockspackningen. Jag spenderar hellre lite mer nu på korrekt diagnostik än att riskera större problem senare. Uppdaterar när jag vet vad de har hittat. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att bekräfta att jag har rätt inställning till det här.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
svenmoore33
Jag hade ett liknande problem med min Smart Forfour 2016 förra vintern. Med viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll försökte jag först felsöka det själv. Kontrollera först kylvätskenivån när motorn är kall för att undvika risker. Kylarlocket ska endast tas bort när motorn har svalnat helt. Leta efter synliga läckor runt vattenpumpen, kylarslangarna och i botten av själva kylaren. I mitt fall handlade det om felaktig kabeldragning till kylvätskenivågivaren. Verkstaden upptäckte att kabelanslutningen var skadad, vilket orsakade felaktiga avläsningar och utlöste kontrollampan för motorn. Reparationen tog cirka 2 timmar och kostade 95 euro. För att korrekt diagnostisera din situation, kan du dela med dig av: Finns det några synliga kylvätskeläckage eller pölar under bilen? Märker du av någon överhettning av motorn? Visar temperaturmätaren normala värden? Har du nyligen fått något annat arbete utfört på kylsystemet? Det är viktigt att ta itu med kylvätskeproblem omedelbart för att förhindra potentiella problem med topplockspackningen eller allvarliga motorskador. Även om sensorproblem är vanliga är det bäst att låta en professionell kontrollera hela kylsystemet för att utesluta allvarligare problem.
(Översatt från Engelska)