Carly Community
emma_bauer9
Smart Roadster misslyckas med OBD-test trots att den går bra
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
emma_bauer9 (Författare)
Tack så mycket för att du delar med dig av din Smart Forfour-upplevelse. Ditt problem med katalysatorn låter väldigt likt det jag har att göra med. Kom du ihåg ungefär hur mycket reparationen slutade kosta? Min motorvarningslampa har börjat blinka ibland sedan jag skrev inlägget, vilket får mig att tro att katalysatorn verkligen kan vara boven i dramat. Har du haft några andra utsläppsrelaterade problem sedan du fick det fixat?
(Översatt från Engelska)
antonknight1
Efter att ha fått min Smart Forfour ordentligt diagnostiserad var den goda nyheten att problemet med beredskapsmonitorerna löstes utan att några större reparationer behövdes. OBD-diagnostiken avslöjade ingen faktisk katalysatorskada, bara en datoråterställning behövdes för att slutföra systemets beredskapstester korrekt. Mekanikern upptäckte att de tidigare felkoderna utlöste falska avläsningar i avgassystemets övervakning. En fullständig fordonsinspektion och sensorkontroll bekräftade att allt faktiskt fungerade bra. Den flimrande motorkontrollampan som du nämnde låter väldigt lik min situation. Det bästa var att reparationen kostade 0 € eftersom den bara krävde att systemet rensades och återställdes. Inga delar behövde bytas ut. Bilen har klarat alla utsläppstester sedan dess utan problem. För att du ska känna dig trygg skulle jag ändå rekommendera att du låter ett proffs göra en fullständig bildiagnostik för att kontrollera att din katalysator verkligen är okej, särskilt med tanke på ålder och körsträcka. Men det finns en chans att du kan ha lika stor tur och bara behöva en datoråterställning för att lösa beredskapsstatusen.
(Översatt från Engelska)
emma_bauer9 (Författare)
Efter att ha läst om din nollkostnadsfix bestämde jag mig för att besöka en annan mekaniker för en andra åsikt. Besöket var en ögonöppnare, det visade sig att min fordonsbesiktning avslöjade att motorvarningslampan och problemen med systemberedskapen orsakades av ett löst gasollock och en smutsig luftmassasensor. Mekanikern rengjorde sensorn och drog åt gasollocket ordentligt. Den totala kostnaden var 85 euro för diagnostik och rengöring. Efter att ha kört den rekommenderade cykeln slutfördes alla beredskapsmonitorer framgångsrikt. Bilen klarade utsläppstestet igår utan problem. Vilken lättnad att det inte var katalysatorn. Avgassystemet fungerade bra under inspektionen. Hastighetsmätarfelen försvann också efter sensorrengöringen. Jag antar att de enklaste lösningarna ibland verkligen är svaret. Den här erfarenheten lärde mig att alltid få en andra åsikt när bildiagnostiken verkar oklar. Kommer definitivt att behålla den här mekanikern för framtida reparationer eftersom de tog sig tid att diagnostisera ordentligt snarare än att hoppa till dyra lösningar.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
antonknight1
Jag hade liknande problem med beredskapsmonitorn på min Smart Forfour 2006. Det inbyggda diagnostiksystemet behöver genomföra specifika körcykler för att göra alla monitorer redo. När jag körde bildiagnostik förra månaden visade den oinställd beredskap för katalysator- och O2-sensormonitorerna. Hastighetsmätarfelen kopplas ofta till en felande hastighetssensor, men i mitt fall visade det sig vara mer komplext. Katalysatorn försämrades, vilket hindrade OBD-systemet från att slutföra sina självtester. Här är några viktiga steg innan du besöker en mekaniker: Rensa felkoderna, Kör i minst 20 minuter i jämn motorvägshastighet, Inkludera lite stadskörning med flera stopp, Låt bilen gå på tomgång i 5 minuter efter en varm motor, Se till att bränsletanken är mellan 1/4 och 3/4 full Om systemberedskapen förblir ofullständig efter att ha följt dessa steg har du troligen ett verkligt problem med utsläppssystemet. Hastighetsmätarfelen i kombination med ofullständiga beredskapsmonitorer tyder starkt på katalysator- eller syresensorproblem, vilket krävde professionell reparation i min situation. Det här var ett allvarligt reparationsfall, eftersom felande katalysatorer kan skada andra motorkomponenter om de inte åtgärdas. Det bästa är att låta en kvalificerad mekaniker utföra en grundlig bildiagnostik i stället för att fortsätta köra med problemet.
(Översatt från Engelska)