100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

janberger99

Smart Roadster Shifter fastnat, växellådan kommer inte att kopplas in

Min automatväxellåda verkar krångla i min Smart Roadster från 2004 (62237 km, bensinmotor). Bilen startar inte, motorvarningslampan är tänd och växelspaken känns lös när man växlar mellan olika lägen. Den senaste mekanikern jag besökte verkade inte pålitlig, så jag letar efter råd innan jag går tillbaka. Har någon upplevt liknande symtom, särskilt med växellådan inte ordentligt engagera i parken? Vad var din reparationsupplevelse och ungefär hur mycket kostade det att fixa?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

karl_taylor1

Jag hade liknande överföringsproblem med min 2007 Smart ForTwo Coupe. Symptomen stämde exakt, kontrollampa för motorn, problem med växelspakens rörelser och startsvårigheter. Grundorsaken var en felaktig växellåssolenoid i kombination med en försämrad sensor för automatväxellådan. Växellåssystemet förhindrar att växeln flyttas ut ur parkeringsläget utan att man trycker på bromspedalen, men när det inte fungerar skapar det exakt dessa symtom. Den lösa växlingskänslan uppstår eftersom parkeringsbromsmekanismen inte är ordentligt engagerad. Reparationen innebar byte av både växellåssolenoiden och transmissionssensorenheten. Detta var en allvarlig reparation som krävde partiell demontering av transmissionen. Transmissionsstyrenheten behövde också omprogrammeras efter komponentbytet. Symptomen bör inte ignoreras eftersom de kan leda till ett fullständigt fel i transmissionen om de inte åtgärdas. Reparationen tog ca 6 timmar på verkstaden och det krävdes specialiserad diagnostisk utrustning för att kalibrera de nya komponenterna korrekt med automatväxelsystemet. Vi rekommenderar starkt att du vänder dig till en certifierad specialist på växellådsreparationer i stället för till en allmän mekaniker, eftersom korrekt diagnosutrustning är avgörande för den här typen av reparationer.

(Översatt från Engelska)

janberger99 (Författare)

Tack för din detaljerade förklaring av problemen med växellåset och transmissionssensorn. Detta matchar exakt vad som hände med min Smart Roadster förra vintern. Mina automatväxelproblem började på samma sätt, och jag hade också problem med den lösa växeln och startproblemen. Skulle du vilja dela med dig av hur mycket du betalade för den kompletta transmissionsreparationen? Jag är också nyfiken på om några andra relaterade problem dök upp efteråt. Vissa mekaniker nämnde potentiella problem med transmissionsstyrenheten längs linjen, men jag har inte upplevt några sedan den första fixen.

(Översatt från Engelska)

karl_taylor1

Jag fick växellådan reparerad förra månaden, och jag är glad att kunna rapportera att allt fungerar perfekt nu. Problemet med automatväxelns parkeringsläge löstes helt efter att de bytt ut styrenheten. Den totala kostnaden uppgick till 1000 € för reparationen, vilket inkluderade reparation av den defekta styrenheten och allt tillhörande arbete. Det var värt vartenda öre eftersom växellådan nu växlar mjukt och parkeringsbromsen kopplas in ordentligt. Inga ytterligare problem har dykt upp efter reparationen. Neutralläget låses korrekt och växellåsmekanismen fungerar som avsett. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att testa alla växellådsfunktioner efter reparationen. Nyckeln var att hitta en verkstad med rätt diagnosutrustning för reparation av växellådor. De kunde kalibrera den nya styrenheten på rätt sätt, vilket var avgörande för att säkerställa att alla automatväxellådans funktioner fungerade korrekt. Mitt råd är att åtgärda eventuella problem med växellådan omgående, eftersom det kan leda till dyrare reparationer om man väntar. De symptom du beskriver är mycket lika det jag upplevde, och det är viktigt att få det åtgärdat ordentligt första gången.

(Översatt från Engelska)

janberger99 (Författare)

Tack igen för alla synpunkter. Jag fick äntligen min Smart Roadster fixad förra veckan. Efter att ha läst om din erfarenhet hittade jag en specialiserad verkstad för växellådor som verkligen visste vad de gjorde. Den totala reparationen uppgick till 1250 €, vilket inkluderade byte av växellåssolenoiden, transmissionssensorn och en del omkalibreringsarbete. Automatväxeln växlar nu perfekt och växellänkaget känns stabilt igen. Motorkontrollampan har försvunnit och bilen startar utan problem. Verkstaden var noggrann och visade mig de slitna delarna som de bytte ut. De kontrollerade också hela transmissionssystemet för att förhindra framtida problem. Reparationen tog cirka 8 timmar, men de gav en detaljerad beskrivning av allt arbete som utförts. Det blev dyrare än jag först hade hoppats, men med tanke på att växellådsfelet kunde ha varit mycket värre tycker jag att det var väl använda pengar. Inga fler problem med neutralläget eller några andra växelval. Bilen kör som ny igen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: