Smart Roadster startar inte, varning för problem med startspärr

Jag hade ett liknande problem med min Smart ForTwo från 2006. Jag arbetar på olika bilar som hobbymekaniker och har viss erfarenhet av säkerhets- och startproblem. Symptomen matchar exakt vad jag stötte på, säkerhetslampan lyser och motorn stängs av, vilket pekade på att bilens startspärrsystem inte kände igen nyckelsignalen korrekt. Stöldskyddssystemet förhindrade motorn från att gå normalt. Min verkstad diagnostiserade det som ett felaktigt nyckelprogrammeringsproblem. De var tvungna att synkronisera transponderchipet i nyckeln med bilens säkerhetsmodul. Hela processen tog ungefär en timme och kostade 45 euro, vilket var rimligt med tanke på den specialutrustning som behövdes. Innan jag tog den till verkstaden försökte jag: Kontrollera om batteriet i nyckelbrickan var skadat, Rengöra nyckeln och tändningslåsets kontakter, Försöka använda reservnyckeln För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Hur många nycklar har du till fordonet? Började detta hända plötsligt eller gradvis? Fungerar fjärrstartfunktionen fortfarande korrekt? Finns det några andra elektriska problem? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde eller om det finns en annan underliggande orsak.

(community_translated_from_language)

Senaste service utfördes vid 124790 KM. De förslag som erbjöds var mycket hjälpsamma, det slutade med att det var exakt vad de misstänkte. Bilens startspärr var verkligen boven i dramat, eftersom nyckelsignalen inte kommunicerade korrekt med säkerhetssystemet. Verkstaden bekräftade att det var fel på transponderchipet i min huvudnyckel. De utförde en fullständig återställning av nyckelprogrammeringen och kodade om båda mina nycklar till bilen. Den totala reparationskostnaden var 85 euro. Fjärrstarten och alla säkerhetsfunktioner fungerar nu perfekt. Viktig detalj: De hittade lätt korrosion på nyckelkontakterna som störde transpondersignalen. En ordentlig rengöring av kontakterna kan hjälpa andra med liknande symptom innan de investerar i en fullständig omprogrammering. Jag skulle rekommendera andra att först kontrollera sina reservnycklar och testa startspärren med flera nycklar om möjligt. Detta kan hjälpa till att isolera om det är ett problem med en enda nyckel eller ett systemomfattande problem med bilelektronik.

(community_translated_from_language)

Tack för uppdateringen om ditt Smart Roadster-problem. Hade exakt samma problem på min förra sommaren, och startspärrfelet visade sig vara mer komplext än vad man först trodde. Efter din framgång med omprogrammeringen av nyckeln ville jag tillägga att mitt fall krävde byte av startspärrens antennring runt tändningslåset. Transponderchipet var okej, men antennen som läser av det hade försämrats med tiden. Den totala kostnaden för reparationen blev 160 euro inklusive delar och arbete. Bra poäng om kontaktkorrosionen. Jag önskar att jag hade kontrollerat det först, eftersom det är en vanlig svag punkt i Smart-stöldskyddssystemet. För alla andra som läser den här tråden, immobilizer bypass förfarande bör alltid lämnas till proffs, eftersom felaktiga försök kan låsa ut säkerhetssystemet helt. Verkstaden nämnde att de ser detta felmönster ganska ofta på vår årsmodell. Regelbunden rengöring av nyckelkontakterna och kontroll av startspärrens antennanslutningar under rutinunderhållet kan förhindra att liknande problem uppstår. Låt oss veta om du upplever några andra startproblem. Smart-elektroniken i första generationen kan vara knepig, men de flesta problem är väldokumenterade nu.

(community_translated_from_language)

Tack alla för den hjälpsamma diskussionen. Ville bara stänga den här tråden med en sista uppdatering om min Smart Roadster startproblem. Efter 6 månader sedan reparationen med omprogrammering av nyckeln fortsätter tändningskontrollsystemet att fungera felfritt. Säkerhetslampan beter sig nu normalt och motorn startar perfekt varje gång. Stöldskyddssystemet känner igen nyckelsignalen omedelbart. Ett ytterligare tips från min erfarenhet: Jag rengör nu nyckelkontakterna varje månad med rengöringsmedel för elektroniska kontakter för att förhindra korrosionsbildning. Detta enkla underhåll verkar hindra startspärrens felkoder från att återkomma. För referens var den totala reparationsuppdelningen: Diagnostisk skanning: 25€, Nyckel omprogrammering: 45€, Kontakt rengöring: 15€ Total kostnad: 85€ Mycket bättre än att behöva byta ut hela säkerhetsmodulen eller tändningssystemet. Jag uppskattar verkligen alla förslag som hjälpte till att identifiera problemet exakt före verkstadsbesöket. Det bästa var att lära sig att korrosion av nyckelkontakter är en vanlig utlösande faktor för dessa symptom. Regelbunden rengöring är nu en del av min underhållsrutin för att förhindra framtida startproblem.

(community_translated_from_language)