Smarta ForFour EV svampiga bromspedalproblem fixade

Jag har viss erfarenhet av elfordon och deras bromssystem och stötte på ett mycket liknande problem med min Smart ForTwo EV från 2019. De symptom du beskriver med bromspedalens återkoppling stämmer överens med vad jag upplevde. Till en början trodde jag också att det berodde på slitna bromsbelägg, men när jag tog den till verkstaden upptäckte de ett underspänningsproblem som påverkade bromssystemets elektronik. Detta orsakade en inkonsekvent fördelning av det hydrauliska bromstrycket. Skivbromsarna i sig var i gott skick, men den elektroniska bromskraftfördelningen fungerade inte som den skulle på grund av spänningsproblemet. Reparationen omfattade omkalibrering av bromssystemet och byte av en felaktig komponent i spänningsregulatorn. Den totala kostnaden var 240 euro och löste den svampiga pedalkänslan helt och hållet. Innan du hoppar till slutsatser dock, kan du dela: Aktuell körsträcka på din ForFour? När bytte du senast bromsvätska? Uppstår problemet oftare när batteriladdningen är låg? Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Med den här informationen kan jag bättre jämföra med min erfarenhet och föreslå om du kanske står inför samma underliggande problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min nuvarande körsträcka är 55720 KM och den senaste servicen gjordes för 3 månader sedan. Den svampiga bromspedalen och den inkonsekventa återkopplingen började inträffa oavsett batteriets laddningsnivå. Inga varningslampor på instrumentbrädan ännu. Det gnisslande bromsljudet uppträder främst vid lätt bromsning. Bromsvätskan byttes vid den senaste servicen, men de hydrauliska bromsarna känns fortfarande osäkra. När man trycker på bromspedalen uppstår en liten fördröjning innan bromssystemet kopplas in, vilket verkligen oroar mig för eventuella problem med bromsrotorerna. Jag kommer att låta verkstaden kontrollera det utifrån ditt förslag om spänningsregulatorn. Bra att veta att det kanske inte är ett mekaniskt problem med själva bromskomponenterna.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din senaste beskrivning av symptomen, särskilt de gnisslande bromsarna vid lätt ansättning och fördröjningen i inkoppling, låter detta annorlunda än mitt problem med spänningsregulatorn. Även om våra Smart ForTwo EV har liknande bromssystem, tyder dessa ytterligare symtom på potentiella mekaniska problem. Det gnisslande ljudet vid lätt inbromsning tyder ofta på slitna bromsbelägg som kommer i kontakt med bromsskivorna. Fördröjningen i inkoppling kan betyda luft i bromsledningarna, trots det nyligen genomförda vätskebytet. Eftersom bromsvätskan byttes nyligen bör verkstaden kontrollera om systemet har luftats ordentligt. I mitt fall fanns det inget gnissel eller fördröjd inkoppling, bara en svampig känsla. Överväg att låta dem inspektera: Bromsbeläggens slitagegrad, Bromsrotorerna för repor eller ojämnt slitage, Korrekt avluftning av bromssystemet, Metallbromsarnas bromsokrörelse Reparationskostnaden kan vara högre än min 240 € spänningsfix om bromskomponenterna behöver bytas ut. Som referens kan nämnas att mina bromsbelägg och rotorer gick cirka 65000 KM innan de behövde bytas ut, så dina kan vara på väg att bli uttjänta. Låt oss veta vad verkstaden hittar. Kombinationen av symtom tyder på att detta behöver kontrolleras snart av säkerhetsskäl.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade analysen. Du har en bra poäng om att symptomen skiljer sig från ditt problem med spänningsregulatorn. Efter att ha läst om den typiska livslängden för bromsbelägg kontrollerade jag mina serviceposter och märkte att min Smart ForFour faktiskt närmar sig 60000 KM, inte 55720 KM som tidigare nämnts. Gnisslet vid lätt bromsning har blivit värre under den senaste veckan. De hydrauliska bromsarna känns alltmer opålitliga, särskilt när metallbromskomponenterna gör det oroande ljudet. Med tanke på symptomen och körsträckan misstänker jag att du har rätt i att bromsbackarna behöver bytas ut. Jag har bokat tid på verkstad nästa vecka. Kommer att be dem att noggrant kontrollera bromsvätskesystemets blödning och inspektera bromsskivornas skick. Fördröjningen i bromsen är mitt största bekymmer, så det är bättre att få det åtgärdat ordentligt även om det kostar mer än din spänningsreparation. Jag kommer att uppdatera forumet när jag får verkstadens diagnos och reparationsdetaljer. Tack för att du hjälper mig att förstå de troliga orsakerna, det verkar definitivt mer mekaniskt än elektroniskt i mitt fall.

(Översatt från Engelska)