janlang91
SMAX växellådans problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Ford SMAX diesel från 2015 med 211 507 km upplever problem med växellådan, inklusive icke-fungerande paddlar för växling, sladdriga växlingar, gnidande känslor och aktivering av limp mode. Felminnet är fullt, vilket tyder på ett potentiellt problem med transmission control unit (TCU). Lösningen innebär att kontrollera kabelhärvan för skador eller lösa anslutningar och eventuellt byta ut TCU, vilket kräver specialutrustning och kodning. En verkstad bekräftade slutligen att TCU var felaktig, och att byta ut den löste problemen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
janlang91 (community.author)
Jag har inte grävt i ledningsnätet än, ärligt talat. Felkoderna pekar på TCU:n. Finns det något sätt att testa TCU:n själv, eller är det bara en byt-och-be-situation?
(community_translated_from_language)
sarahmystic2
Att testa TCU direkt kräver vanligtvis specialutrustning som de flesta gör-det-självare inte har tillgång till. Med tanke på symtomen och felkoderna låter det som att TCU är den främsta misstänkta. Jag skulle föreslå att ta den till en välrenommerad verkstad. De kan bekräfta diagnosen och hantera bytet, eftersom det kan behöva kodas till bilen.
(community_translated_from_language)
janlang91 (community.author)
Tack! Jag uppskattar inputen. Tog mod till mig och tog den till verkstaden. Ni hade rätt – felaktig TCU. Kostade mig runt 1000 €, men åtminstone växlar den smidigt igen. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
sarahmystic2
Låter illa. De symptomen pekar definitivt på något elektroniskt. Ger felminnet några specifika koder relaterade till transmissions-ECU:n? Och har du kontrollerat kablaget för uppenbara skador eller lösa anslutningar innan du hoppar till att byta hela enheten?
(community_translated_from_language)