ManniEich
Sök efter lösningar på långvariga oljeproblem VW Polo Diesel 2011
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
Problemet gäller en VW Polo Diesel 2011 som har metallspån i oljan och en blinkande varningslampa. Detta kan bero på en defekt oljetryckströmbrytare eller allvarligare motorproblem som slitna lager eller turbofel. De föreslagna lösningarna inkluderar testning eller byte av oljetrycksomkopplaren och att söka professionell hjälp för oljeanalys och motorkontroller för att förhindra ytterligare skador.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
7 kommentar(er)
ManniEich (community.author)
Hej, tack för svaret och hjälpen! Kan du förklara detta för mig mer i detalj? Mvh!
(community_translated_from_language)
SommerUdo
Moin, inga problem, jag är glad att kunna hjälpa till! Metallspån i oljan är definitivt något du inte bör ignorera. De kan komma från insidan av motorn och indikera ökat slitage. Eftersom oljelampan också lyser kan detta också tyda på ett fel i motorns oljetrycksomkopplare. Du kan försöka testa eller byta ut oljetrycksbrytaren själv, om du känner för det. Eller så kan du ta med den till verkstaden och låta proffsen göra det. Förvänta dig dock inte att alla problem ska lösas enkelt, metallspånen i oljan kan vara ett tecken på något större. Förhoppningsvis är detta till hjälp och ditt problem kommer att lösas snart. Bästa hälsningar!
(community_translated_from_language)
ManniEich (community.author)
Hej, Åh kära nån, det låter inte bra, men din erfarenhet gör det lättare att fatta ett beslut. Tack för varningen om metallspånen, det ska jag definitivt ta på allvar. Bästa hälsningar!
(community_translated_from_language)
CarNut
Jag skulle rekommendera att du slutar köra din VW Polo omedelbart. Metallspån i oljan och en varningslampa kan tyda på allvarliga motorproblem som slitna lager eller turbofel. Därför är det bäst att få ett professionellt utlåtande, inklusive oljeanalys och motorkontroller. Om du tar itu med detta snabbt kan du förhindra katastrofala skador. Hoppas att detta hjälper!
(community_translated_from_language)
Asyed02
Jag har en oljetrycksswitch f22 på min Audi a3 2,0tfsi. Jag bytte switchen, men när jag trycker ner gaspedalen blinkar motorlampan. Det finns ingen effektminskning eller något annat. Någon som vet vad som är fel? Jag servad bilen för inte så länge sedan, den brukade förbruka olja men gör det inte längre.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jag har en oljetrycksswitch f22 på min Audi a3 2,0tfsi. Jag bytte switchen, men när jag trycker ner gaspedalen blinkar motorlampan. Det finns ingen effektminskning eller något annat. Någon som vet vad som är fel? Jag servad bilen för inte så länge sedan, den brukade förbruka olja men gör det inte längre.
Kontrollera om oljenivån är korrekt och se till att det inte finns några läckor. En blinkande motorlampa kan indikera tändfel eller andra problem. Det kan vara bra att söka efter felkoder med en OBD-II-skanner för att hitta problemet. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
SommerUdo
Hej, jag hade ett liknande problem, bara att jag inte hade några flisor i oljan med min VW Golf Diesel, tillverkningsår 2013. Jag skulle beskriva mig själv som någon med viss erfarenhet av bilreparationer. Om problemet: I mitt fall var kabelanslutningen till strömbrytaren defekt vid den tidpunkten. Jag lät kontrollera det på verkstaden för att vara säker, det kostade mig 95 euro totalt. Jag misstänker dock något annat i ditt fall, chipsen skulle definitivt oroa mig! Bästa vänliga hälsningar
(community_translated_from_language)