FelixLeman

Söker lösningar för 2007 Hyundai Trajet som upplever svart rök, strömavbrott och avgasproblem

Hej! Jag har haft en konstig fråga med min 2007 Hyundai Trajet med en Gas motor. På senare tid har det spytt svart rök vid acceleration, med kontrollmotorlampan ständigt på. Jag har också märkt en betydande minskning av motoreffekten, ett högt väsande ljud under acceleration och en ganska intensiv avgaslukt. Dessutom verkar DPF-regenerering bara inte fungera. Jag tänker att problemet kan vara med avgasrecirkulationsfunktionen, men ville se om någon av er har upplevt något liknande och hur ni fick detta utrett på verkstaden. Alla insikter eller förslag på detta skulle vara mycket uppskattat. Skål.

(Översatt från Engelska)

En Hyundai Trajet från 2007 upplever problem med svart rök vid acceleration, en konstant motorvarningslampa, reducerad motoreffekt, ett högt susande ljud och en stark avgaslukt. Problemet kan vara relaterat till avgaskretsåterföringen, eventuellt via den elektriska omkopplingsventilen eller tryckomvandlaren på turboladdaren. Det föreslås att en professionell diagnostiserar och eventuellt byter ut skadade kablar relaterade till dessa komponenter för att lösa problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Hej där, jag kan inte påstå att jag är en expert, bara en bilägare med lite erfarenhet under mitt bälte. Jag har haft ett liknande problem med min Hyundai Tucson 2005. Problemet kretsade kring skadade kablar på den elektriska omkopplingsventilen. Jag tog det till verkstaden där deaged att diagnostisera det korrekt och fick det sorteras. Det kostade mig ungefär 155,00 euro att få det åtgärdat. Kan du berätta mer om din Trajet, t.ex. exakt modell, servicehistorik eller reservdelsbyten? Det kan hjälpa till att identifiera om det är samma problem som mitt. Hoppas att det här hjälper dig lite.

(community_translated_from_language)

Hej! Jag uppskattar din insikt. Min Trajet är en 2007 GLS-modell, körs på bensin. Jag kan inte riktigt komma ihåg några större delförändringar nyligen. Det har varit mestadels rutinmässigt underhåll, du vet, oljebyten, filterbyten och allt det där jazz. Senaste gången jag hade det servas var på 94291 KM mark. Du tror att det är förmodligen värt att ha en professionell ta en titt på ventilen? Tack igen för din hjälp!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Baserat på vad du har nämnt, det låter ganska lik den fråga jag mötte med min Tucson. Jag skulle definitivt föreslå att du har en professionell kör diagnostik, särskilt på den elektriska omkopplingsventilen. De skulle behöva titta specifikt på turboladdarens tryckomvandlare och se om den fungerar korrekt. Om det behövs, se till att de skadade kablarna byts ut. Det borde inte vara alltför betungande för plånboken heller, förmodligen ungefär samma belopp som jag betalade. Kom ihåg att det alltid är bättre att åtgärda dessa problem tidigt än att ignorera dem och få dem att bli värre med tiden. Säker körning!

(community_translated_from_language)

Skål! Jag ska definitivt göra det, tack för att du leder mig i rätt riktning. Du har helt rätt, det är inte värt att chansa med sådana här saker. Jag ska ta bilen till verkstaden och be dem kontrollera ventilen och turboladdaren. Fingrarna korsade det kommer inte att kosta mig en arm och ett ben. Uppskattar verkligen din hjälp. Kör säkert!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TRAJET