Sophielein

Söker lösningar på flera motorproblem i en Volvo XC70 från 2013

Hej alla, jag har ett litet mysterium här med min Volvo XC70 -13 med bensinmotor. På senare tid har den krånglat med en massa symptom som svart rök vid acceleration, en konstant motorlampa, det tar en evighet att starta när den är kall, och den känns mindre kraftfull. Den har också varit ganska skakig på tomgång och ryckt till vid acceleration. För att göra saken värre så stannar den ibland på tomgång och det har varit några tillfällen då den helt enkelt inte ville starta. Jag misstänker att det kan ha med felaktig blandningsberedning att göra, men är helt osäker. Har någon annan haft dessa problem? Hur var er erfarenhet hos mekanikern eller verkstaden? Hur löste ni problemen till slut? Uppskattar all hjälp ni kan erbjuda!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej där, jag hade en mycket liknande fråga med min 2011 Volvo S60 för ett tag sedan. Bara för att sätta scenen, skulle jag beskriva min bil kunskap att vara på en låg till viss erfarenhet. När jag hade den här frågan tog jag min bil till min lokala verkstad - de killarna är alltid bra på att upptäcka problemet. Det visade sig att bränsletrycksregulatorn faktiskt var defekt, precis som du misstänkte kunde vara problemet med din Volvo XC70. De diagnostiserade problemet och bytte ut den på plats. Det kostade mig runt 250 euro, en ganska stor summa men absolut värt det med tanke på den betydande förbättringen av min bils prestanda. Men naturligtvis kan varje bils körsträcka variera, så det skulle vara till stor hjälp om du kunde dela med dig av mer information om ditt fordon, som den aktuella körsträckan och underhållshistoriken. På så sätt kanske jag (och andra här) kan erbjuda mer precisa råd. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för rådet! Det är skönt att veta att någon annan har haft ett liknande problem och lyckats lösa det relativt enkelt. Min Volvo X70:s nuvarande körsträcka är cirka 77 513 km. Den har servats regelbundet, senast för bara en månad sedan. Jag ska definitivt titta närmare på bränsletrycksregulatorn och se om det är den som är problemet. Jag uppskattar din hjälp!

(Översatt från Tyska)

Hej igen, Inga problem alls, glad att hjälpa till! Med den körsträcka och underhåll historia du har gett, det verkar ganska troligt att det är bränsletrycksregulatorn. Regelbunden service är bra, men ibland vissa delar bara slits ut eller blir felaktiga, det är bara bilar för dig! Se till att du berättar för din mekaniker om alla dessa symtom när du besöker dem, eftersom det kan hjälpa till avsevärt vid diagnosen. Om det verkligen visar sig vara bränsletrycksregulatorn i din XC70, precis som det var i min pålitliga S60, bör du märka en enorm förbättring av prestandan efter bytet. Och oroa dig inte för mycket över kostnaden - ja, 250 euro var lite dyrt, men i det stora hela var det helt värt det för sinnesfriden och den mjukare körningen. Lycka till, och håll oss uppdaterade om hur det går!

(Översatt från Tyska)

Du är en livräddare! Det är skönt att veta att jag inte är ensam om det här. Och du har rätt, bilar har sina upp- och nedgångar, eller hur? Jag kommer definitivt att vidarebefordra alla dessa symtom till min mekaniker och få den bränsletrycksregulatorn kontrollerad. Låt oss hoppas att det är just det och inget allvarligare. Om det är ungefär samma kostnad som din, skulle jag säga att det är värt det för en sinnesfrid och smidigare körupplevelse. Kommer säkert att hålla er uppdaterade. Uppskattar alla dina råd och hjälp, cheers!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: