Söker råd för 2007 Fiat Sedici Misfire och prestandaproblem

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2010 Fiat Doblo, bränsledriven också. Symptomen var ungefär som du beskrev: instabil tomgångskörning, effektförlust, dålig avgaslukt och allt möjligt. Det var obehagligt, särskilt de ryckiga turerna. Verkstaden bekräftade att det var fel på insprutningsmunstycket/injektorn. Mekanikern körde först diagnostik för att ta reda på varför kontrollampan för motorn var tänd, och allt ledde till injektorerna. Motorn hade feltändning på grund av den röriga situationen. Det är ett ganska allvarligt problem, det ska jag inte ljuga om. Hela bränsleinsprutningssystemet behövde servas för att åtgärda det. De tog bort den defekta, rengjorde resten och bytte även bränslefilter. Det verkade som om hela motorn drog en lättnadens suck efter det. Processen var dock inte snabb, det tog dem nästan en hel dag. Så där har du det. Ta den till en pålitlig mekaniker, låt dem köra en diagnos. Det är vad som fungerade för mig. Lycka till med din Sedici, hoppas att det blir sorteras ut förr snarare än senare! Säker körning!

(community_translated_from_language)

Hej. Det låter väldigt likt vad jag upplever med min Sedici! Tack så mycket för att du delade med dig av din lösning - lite tråkigt att det var en felaktig injektor, men nu har jag i alla fall en bra ledtråd. Om du inte har något emot att jag frågar, kommer du ihåg hur mycket hela operationen satte dig tillbaka? Och har din Doblo gett dig några andra problem sedan den servades? Hoppas att jag inte kommer att behöva göra upprepade besök för samma fråga! Uppskattar ditt råd. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej. Kul att höra att min erfarenhet kan vara till hjälp! Hela proceduren för att fixa den besvärliga injektorn slutade kosta mig cirka 515 € - var inte precis billigt, men det är en lättnad att veta att motorn går bra nu. Jag har inte upplevt några fler feltändningar sedan mekanikern gjorde sin magi. Det är som om den gamla Doblo är tillbaka i sitt bästa skick igen. Naturligtvis kan bilar alltid kasta en annan curveball, men åtminstone för nu verkar allt bra. Var säker på att detta inte är något som vanligtvis händer intermittent. När det väl är åtgärdat är det mestadels smidig segling. Kom ihåg att alltid ta din Sedici till en mekaniker som du kan lita på. Lycka till och säker körning! Skål!

(community_translated_from_language)

Hej där, stort tack för detaljerna! Även om 515 € är lite dyrt för min ficka, håller jag med om att det är värt sinnesfriden att veta att din motor inte är på väg att ge upp på dig mitt på resan. Kul att höra att din Doblo har uppfört sig bra sedan reparationen. Dags att hitta en pålitlig mekaniker då; dina råd har varit otroligt hjälpsamma! Här är hoppas min Sedici är tillbaka på sitt bästa beteende snart också. Uppskattar verkligen din hjälp. Skål och säker körning!

(community_translated_from_language)

multiair Fiat 500 defekt

(community_translated_from_language)

Om du upplever problem med MultiAir-systemet i din Fiat 500, börja med att kontrollera oljenivån och -kvaliteten, eftersom systemet är starkt beroende av korrekt oljetryck. Se till att du använder rätt oljetyper och att den är ren. Om problemet kvarstår kan det vara nödvändigt att låta en professionell inspektera MultiAir-aktuatorn för eventuella fel. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(community_translated_from_language)