ManfredsRideTalk
Söker råd för 2007 Fiat Sedici Misfire och prestandaproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Fiat Sedici från 2007 upplever prestandaproblem, inklusive motorlampan som lyser, slumpmässiga avstängningar, kraftförlust, instabil motor, ryckig acceleration och en stark avgaslukt, sannolikt på grund av misslyckade tändningar. Ett liknande fall med en Fiat Doblo löstes genom att diagnostisera och serva bränslesystemet, specifikt genom att åtgärda en defekt injektor. Den rekommenderade lösningen är att låta en pålitlig mekaniker utföra en diagnos för att bekräfta problemet och serva bränslesystemet om det behövs.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
6 kommentar(er)
ManfredsRideTalk (community.author)
Hej. Det låter väldigt likt vad jag upplever med min Sedici! Tack så mycket för att du delade med dig av din lösning - lite tråkigt att det var en felaktig injektor, men nu har jag i alla fall en bra ledtråd. Om du inte har något emot att jag frågar, kommer du ihåg hur mycket hela operationen satte dig tillbaka? Och har din Doblo gett dig några andra problem sedan den servades? Hoppas att jag inte kommer att behöva göra upprepade besök för samma fråga! Uppskattar ditt råd. Skål!
(community_translated_from_language)
StefFriedrich91
Hej. Kul att höra att min erfarenhet kan vara till hjälp! Hela proceduren för att fixa den besvärliga injektorn slutade kosta mig cirka 515 € - var inte precis billigt, men det är en lättnad att veta att motorn går bra nu. Jag har inte upplevt några fler feltändningar sedan mekanikern gjorde sin magi. Det är som om den gamla Doblo är tillbaka i sitt bästa skick igen. Naturligtvis kan bilar alltid kasta en annan curveball, men åtminstone för nu verkar allt bra. Var säker på att detta inte är något som vanligtvis händer intermittent. När det väl är åtgärdat är det mestadels smidig segling. Kom ihåg att alltid ta din Sedici till en mekaniker som du kan lita på. Lycka till och säker körning! Skål!
(community_translated_from_language)
ManfredsRideTalk (community.author)
Hej där, stort tack för detaljerna! Även om 515 € är lite dyrt för min ficka, håller jag med om att det är värt sinnesfriden att veta att din motor inte är på väg att ge upp på dig mitt på resan. Kul att höra att din Doblo har uppfört sig bra sedan reparationen. Dags att hitta en pålitlig mekaniker då; dina råd har varit otroligt hjälpsamma! Här är hoppas min Sedici är tillbaka på sitt bästa beteende snart också. Uppskattar verkligen din hjälp. Skål och säker körning!
(community_translated_from_language)
marcodangelo
multiair Fiat 500 defekt
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
multiair Fiat 500 defekt
Om du upplever problem med MultiAir-systemet i din Fiat 500, börja med att kontrollera oljenivån och -kvaliteten, eftersom systemet är starkt beroende av korrekt oljetryck. Se till att du använder rätt oljetyper och att den är ren. Om problemet kvarstår kan det vara nödvändigt att låta en professionell inspektera MultiAir-aktuatorn för eventuella fel. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
StefFriedrich91
Hej, jag hade ett liknande problem med min 2010 Fiat Doblo, bränsledriven också. Symptomen var ungefär som du beskrev: instabil tomgångskörning, effektförlust, dålig avgaslukt och allt möjligt. Det var obehagligt, särskilt de ryckiga turerna. Verkstaden bekräftade att det var fel på insprutningsmunstycket/injektorn. Mekanikern körde först diagnostik för att ta reda på varför kontrollampan för motorn var tänd, och allt ledde till injektorerna. Motorn hade feltändning på grund av den röriga situationen. Det är ett ganska allvarligt problem, det ska jag inte ljuga om. Hela bränsleinsprutningssystemet behövde servas för att åtgärda det. De tog bort den defekta, rengjorde resten och bytte även bränslefilter. Det verkade som om hela motorn drog en lättnadens suck efter det. Processen var dock inte snabb, det tog dem nästan en hel dag. Så där har du det. Ta den till en pålitlig mekaniker, låt dem köra en diagnos. Det är vad som fungerade för mig. Lycka till med din Sedici, hoppas att det blir sorteras ut förr snarare än senare! Säker körning!
(community_translated_from_language)