LenWin
Söker råd för 2022 Mazda CX8 Diesel Symtom: Misstänkt problem med kamaxelsensorn och rekommendationer för pålitliga mekaniker
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mazda CX-8 Diesel från 2022 upplever problem som motorvarningslampa, ryckig acceleration, avstängning på tomgång, minskad motoreffekt och sporadiska startproblem. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med kamaxelgivaren, som är avgörande för att optimera motorprestanda och utsläpp. Ett liknande fall löstes genom att byta ut den defekta sensorn, vilket ledde till en jämn motorgång. Det rekommenderas att åtgärda detta omgående för att undvika ytterligare motorskador och att söka en pålitlig mekaniker för reparationen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
LenWin (community.author)
Hej, tack för det solida rådet. Låter precis som vad jag har haft att göra med. Bra att höra att det fungerade för din CX-5. Om du inte har något emot att jag frågar, kommer du ihåg hur mycket fixen satte dig tillbaka? Också nyfiken på om du har mött några andra problem relaterade till detta sedan fixen? Uppskattar din hjälp!
(community_translated_from_language)
JanBerg
Hej på dig! Glad att min information var användbar för dig. När det gäller kostnaden för hela fixen skapade det lite av en buckla i plånboken, kan inte ljuga. Men med tanke på alternativet skulle jag säga att det var värt det. Det kostade mig 695,00 € att åtgärda det defekta sensorhjulet på kamaxlarna. Hela processen innebar en del tekniskt arbete som att dra isär motorn för att komma åt sensorn och sedan byta ut den. Sedan fix dock, min Mazda har varit spinnande som en kattunge. Ärligt talat, jag har haft noll problem relaterade till kamaxelsensorn, eller något annat för den delen. Känns som om jag fick en ny chans på livet för min bil post som mekaniker besök. Skål!
(community_translated_from_language)
LenWin (community.author)
Tack så mycket för informationen! Det låter som en allvarlig hit i plånboken, men som du sa, lättare på fickan än en skadad motor. Tröstande att veta att inga andra frågor dök upp för dig efteråt. Jag räknar med att jag har inget annat val än att spänna upp och få detta fast så snart som möjligt. Dina insikter har varit ovärderliga, tack igen för att du tog dig tid att svara. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX8
JanBerg
Yo, jag kan helt relatera! Min gamla Mazda CX-5 från 2019 hade nästan exakt samma problem. Precis som din CX8, var det stallin 'på tomgång, grov på acceleration, och ibland vägrade att starta. Min kontrollera motorn ljuset var också på. Det visade sig att du har rätt, det var kamaxelns positionssensor. Det här var inte ett litet problem. Kamaxelpositionssensorn läser av kamaxelns hastighet och skickar informationen till motorstyrmodulen. Det handlar om att optimera motorns prestanda och utsläpp. Så när den är avstängd känns allt avstängt, din motor går bokstavligen i blindo. På väg till garaget körde min mekaniker lite diagnostik och bekräftade det. Sensorhjulet på kamaxlarna var defekt, löd domen. Han var tvungen att demontera en del av motorn för att komma åt och byta ut sensorn. Goda nyheter dock, när sensorn väl var utbytt försvann alla symptom och min bil gick smidigt igen. Så, vänta inte med det här. Om det är sensorn som är boven i dramat kan det skada motorn om du fortsätter att köra på den. Jag skulle säga att hitta en pålitlig mekaniker som rekommenderas av människor du litar på, eller om du har färdigheterna kan du försöka byta ut den själv. Lycka till!
(community_translated_from_language)