IngeFisch
Söker råd för 2022 Seat Tarracos motorproblem och misstänkt fel på vevaxelns sensor
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Tarraco från 2022 med bensinmotor upplever flera problem, inklusive motorvarningslampa, slumpmässiga motorstopp, fördröjd kallstart, reducerad effekt, skakningar och startproblem. Dessa symtom tyder på ett potentiellt fel med vevaxelgivaren. Ett liknande fall med en Seat Ateca från 2019 visade att en defekt vevaxelgivarens kablage/kontakt var orsaken, och att byta ut den löste problemen. Det rekommenderas att åtgärda detta omgående för att förhindra ytterligare motorproblem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
IngeFisch (community.author)
Hej, det låter som om din situation var en tight press, va! När jag läste din berättelse blev jag lite lättad över att hitta likheter. Den brännande frågan här är, kommer du ihåg hur mycket du var tvungen att punga ut för reparationerna? Hoppas att det inte gör ett hål i fickan. Har det dykt upp några andra mekaniska konstigheter sedan du fick den fixad? Bara nyfiken, eftersom denna Tarraco har varit ganska en berg-och dalbana resa fram till nu. Tack för hjälpen!
(community_translated_from_language)
RacerBecca
Hej, du har helt rätt i att det är en riktig åktur! När det gäller kostnaderna var jag tvungen att dela med mig av cirka 170 € för att få vevaxelsensorns ledningsnät sorterat ut. Så, beroende på din mekanikers priser, förhoppningsvis tittar du inte på en mycket större siffra än så! Jag är glad att kunna rapportera att sedan mitt besök hos mekanikern, de frågor som sorteras och min Ateca har varit att köra smidigt. Inga fler knäppa mekaniska problem hittills, fingrarna korsade! Lita på mig, att få den irriterande sensorn sorteras ut ger dig en sinnesfrid. Förhoppningsvis kommer det inte att vara någon skillnad för din Tarraco. Hoppas att det hjälper, och önskar dig all lycka till med dina bilproblem!
(community_translated_from_language)
IngeFisch (community.author)
Hej! Skönt att höra att kostnaden inte var astronomisk och att du är ute och kör smidigt. Med tanke på all potentiell huvudvärk som detta kan spara, tycker jag att priset inte är för dåligt. Jag hoppas att min Tarraco följer efter och börjar uppföra sig efter reparationen! Nåväl, allt sagt och gjort, jag är på väg till mekanikern nu. Det är bäst att de löser det här snabbt. Tack för din hjälp. Jag håller tummarna för min gamla stridshäst!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
RacerBecca
Hej där, det verkar som om du har en hel del problem. Jag äger en 2019 Seat Ateca, och jag hade mött en liknande situation för en tid tillbaka. Symptomen i mitt fall var ganska mycket identiska, och som du gissar var det verkligen vevaxelsensorns ledningsnät / kontakt som orsakade alla dessa problem. När jag tog den till mekanikern bekräftade diagnosen att ledningsnätet var defekt. Arbetet med att åtgärda problemet var inte alltför komplicerat. Mekanikern var tvungen att koppla bort batteriet, ta bort sensorn, byta ut ledningsnätet/kontakten och sedan installera om allt. Det låter som mycket, men det var inte så illa som det låter. Det här var dock ett allvarligt problem som potentiellt kunde leda till ett fullständigt motorhaveri, och det är bäst att inte ignorera det. Så ge det uppmärksamhet innan det blir allvarligt. Hoppas att det här hjälper dig. Lycka till!
(community_translated_from_language)