WaltNewman
Söker råd för BMW X3 Diesel: Motorindikatorlampa, dålig motorprestanda
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring en BMW X3 Diesel från 2013 som upplever problem som att motorlampan lyser, låg motoreffekt, ojämn gång, ryckningar vid acceleration och intermittent tomgång. Ett liknande fall med en BMW X5 Diesel antyder att dessa symptom kan bero på ett felaktigt insugningsrör relaterat till swirl-flaps. Den rekommenderade lösningen är att låta en mekaniker inspektera fordonet, eftersom åtgärdande av swirl-flap-problemet löste liknande problem i ett annat fordon.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
5 kommentar(er)
WaltNewman (community.author)
Hej, tack för rådet. Jag misstänkte redan att det kunde ha något att göra med virvelklaffarna. Råkar du komma ihåg hur mycket reparationen kostade dig? Och har det varit några ytterligare problem sedan dess eller var allt smidigt?
(community_translated_from_language)
NiklasS89
Visst, jag minns det fortfarande! Så reparationen av defekten på virvelklaffarna kostade 190 euro, mer exakt var det ett problem med kontakten till virvelklaffarnas ställdon, ganska specifikt, eller hur? Men sedan besöket hos mekanikern har min bil gått som ett urverk, inga ryck, ingen svart rök, allt är bara tiptop! Så ja, det är definitivt värt ett besök hos mekanikern.
(community_translated_from_language)
WaltNewman (community.author)
Bra, tack för denna omfattande information! Det ger mig en bra indikation på reparationskostnaderna. Tack igen och ha en trevlig dag!
(community_translated_from_language)
Shouno
Hej på er alla, hade nyligen ett "problem" med virvelklaffarna på min E91 320D. Problemet berodde på att insugsgrenröret var mycket kokat/soddigt. Enligt verkstaden beror detta på att avgasregleringen i nyare dieselmotorer är mycket hög, vilket gör att det bildas avlagringar i insugsgrenröret. Denna avlagring hade täppt till virvelklaffarna. Verkstaden rengjorde sedan allt med ett specialverktyg och monterade ett nytt insugsgrenrör eftersom det redan var så smutsigt att det inte längre var värt att rengöra det. Nu går motorn igen och det känns som om den har mer kraft. Jag försöker också köra fler långa sträckor så att det inte bildas så mycket avlagringar.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vill du läsa av fordonsdata själv?
Beställ Carly-adaptern och ha alltid koll på all viktig information om ditt fordon.
Carly Universal Scanner
med början från
Inte ditt fordon?
Hitta underhåll och reparationskostnader för ditt fordon.
Carly reparationskostnader
Hur mycket kommer min reparation att kosta?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
NiklasS89
Hej, jag kan förstå din oro. Jag hade liknande symptom med min 2010 BMW X5 diesel. Kontrollera motorlampan, brist på kraft och när du accelererade fanns det misständningar och svart rök. Det var ett allvarligt fall, allt pekade på ett felaktigt insugningsgrenrör, som i slutändan hade att göra med virvelklaffarna. Den fick köras till verkstad och det var ett stort jobb att fixa den. Lycka till, låt mig veta om du har några fler frågor!
(community_translated_from_language)