MarthaSchwarzFan
Söker råd för felsökning av ABS/DSC-system, airbaglampa och lagrat fel i en Volvo XC90 2013
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Volvo XC90 från 2013 upplever problem med ABS/DSC-systemet, en tänd airbagvarningslampa och ett lagrat fel, misstänkt beroende på felaktig kommunikation med rattvinkelsensorn. Ett liknande fall involverade en felaktig kabelanslutning till sensorn, vilket påverkade ABS/DSC-systemet och airbaglampan. Lösningen innebar att kablarna byttes ut, sensorn kalibrerades om och felkoderna återställdes. Det rekommenderas att kontakta en skicklig mekaniker, eventuellt på en officiell Volvoservicecenter, för att effektivt åtgärda dessa problem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
MarthaSchwarzFan (community.author)
Hej! Din situation låter kusligt lik vad som händer med min 2013 XC90. Bra att höra saker fick sorteras ut med din. Råkar du komma ihåg ungefär vad skadan på din plånbok var när du fick den fixad? Har något annat kommit upp sedan dess som jag kanske borde hålla ett öga på? Tack för rådet och låt oss hoppas att det är som du sa, bara en skicklig mekaniker bort från en lösning! Skål!
(community_translated_from_language)
RobBeck92
Hallå där! Absolut, jag kan ge dig en ungefärlig siffra på kostnaden. Fixen för den felaktiga kabelanslutningen till styrvinkelsensorn kostade mig cirka 155 €. Det var inte precis ett litet hål i plånboken, men med tanke på komplexiteten i jobbet var det ganska rimligt och väl värt att bli av med den här röran av problem. Sedan dess har allt gått som smort. Kom bara ihåg att det är viktigt att sensorn kalibreras ordentligt efter att de nya kablarna har installerats, så se till att din mekaniker är på topp! Nu vet du också att om det dyker upp fler varningar på din instrumentpanel i framtiden, kan det mycket väl vara kopplat till din styrvinkelsensor. Här är till en snabb fix av din XC90! Säker körning! Skål!
(community_translated_from_language)
MarthaSchwarzFan (community.author)
Hej! Kostnaden är ganska rimlig med tanke på omständigheterna. Det är skönt att veta att problemet löstes och att inget större har hänt sedan dess. Tack för upplysningen om sensorkalibreringen och tipset om framtida varningar - jag ska definitivt fråga mekanikern om det. Det är skönt att se att du är tillbaka på vägen utan problem. Tack, jag uppskattar all hjälp! Håll kugghjulen i gång och till nästa gång. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
RobBeck92
Hej, roligt sammanträffande, jag kan absolut relatera. Jag kör en Volvo XC90 2010 och råkade ut för ett liknande scenario för inte så länge sedan. Problemet visade sig vara en felaktig kabelanslutning till styrvinkelsensorn, precis som du föreslår för din. Det visade sig att defekten förstörde ABS/DSC-systemet eftersom de felaktiga uppgifterna från sensorn störde processorenhetens beräkningar. Airbagfrågan var på samma sätt knuten till den, visste inte det själv förrän mekanikern förklarade det - även om det verkade lite långsökt först. När det gäller att hantera det måste jag säga att jag inte skulle kategorisera det som en enkel fix, men det är definitivt hanterbart om du har en skicklig mekaniker som leder operationen. Att byta ut kablarna och kalibrera om sensorn var den största delen av jobbet. Dessutom var mekanikern tvungen att återställa felkoderna för ABS/DSC-systemet och krockkuddevarningen. När det gäller mekanikerna kan jag inte föreslå någon specifik eftersom jag fick det gjort på Volvos officiella servicecenter, skulle rekommendera att du gör detsamma så länge det är inom räckhåll för dig. Lycka till, hoppas att din XC90 får sorteras ut utan mycket krångel. Skål!
(community_translated_from_language)