M_Fisherman
Söker råd för frysta sprutmunstycken på 2012 Kia Picanto
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Kia Picanto från 2012 upplever problem med frusna spolarmunstycken och misstänker ett problem med spolarmunstyckets värmare. En annan bilägare föreslår att man kontrollerar kabelanslutningen till spolarmunstyckena, eftersom ett liknande problem i deras bil berodde på en lös kabelanslutning. De bekräftar också att en defekt i spolarmunstyckets värmare hittades och åtgärdades i deras fall, vilket stöder den ursprungliga misstanken. Rådet är att inspektera både kabelanslutningen och värmaren innan man överväger ett besök hos en mekaniker.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
M_Fisherman (community.author)
Hej där, tack för det solida rådet, jag hade aldrig tänkt på kabelanslutningen! Det är definitivt något jag kommer att titta på snart. Av nyfikenhet, kommer du ihåg hur mycket du gafflade ut för att sortera ut allt? Också, hur är din Sorento varit att behandla dig sedan dess? Några fler överraskningar som jag borde förbereda mig för? Skål!
(community_translated_from_language)
MKlugeRacer
Hej igen, Naturligtvis, glad att dela! Att få kabelanslutningen ordnad kostade mig ca 95€. Sedan dess har det varit smidig segling, inget mer krångel med vindrutan sprutar! När det gäller min Sorento, hon har varit ganska solid sedan ha det problemet. Intressant nog gick jag vidare och lät min mekaniker titta på sprutmunstyckets värmare när jag hade fixat kabelproblemet. Visade sig att det var verkligen en defekt med värmaren också, som deaged att sortera ut. Så din föraning om sprutmunstycksvärmaren var spot-on! Hoppas att det hjälper, och håller tummarna för att din Picanto snart är tillbaka i sitt bästa skick! Skål!
(community_translated_from_language)
M_Fisherman (community.author)
Hej! Fantastiskt, det är superhjälpsam information. Det är mest osäkerheten om det finns mer till det som skulle slå min plånbok hårt! Din siffra på 95 € ger mig dock en lättnadens suck. Och bra intuition om att få värmaren kontrollerad, det låter viktigt att fixa båda elementen! Jag kommer att ta ditt råd ombord och få på toppen av denna Picanto problem. Jag håller tummarna för att hon kommer att spruta spolarvätska som en mästare snart igen. Tack igen för tips och för att dela din Sorento erfarenhet, mycket uppskattat! Ta det försiktigt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
PICANTO
MKlugeRacer
Hej! Hade en liknande fråga med min 2010 KIA Sorento, så jag räknar med att jag har relevant erfarenhet. Kabelanslutningen till min vindruta spraymunstycken gick oseriös, inte exakt samma, men kan ge dig en ledtråd. Precis som din Picanto, min Sorento vindruta sprutor började agera upp, nästan skrev dem av som fryst också. Visade sig att det var kabelanslutningen som hade lossat upp över tiden. Frågan var inte alltför allvarligt i mitt fall, mer av en olägenhet verkligen. Så jag tycker att vi borde kolla några saker innan vi drar några förhastade slutsatser. Det kan vara din känsla om sprutvärmaren, men jag skulle först kontrollera sprutmunstyckets kabelanslutning för eventuella brister innan jag rusar till garaget. Skål!
(community_translated_from_language)