Söker råd för ihållande glödstiftsproblem i 2013 Lexus IS Diesel Engine

Hej! Jag relaterar stor tid. Jag hade ett ganska liknande problem på min 2012 Lexus IS Diesel, en nära kusin till din IS. Jag skulle tagga mig själv som någon med lite bil erfarenhet, inte precis en expert, men jag har varit runt bilar ganska lite. Jag märkte samma symtom: förglödlampan tändes, motorvarningslampan lyste, dålig bränsleekonomi och det där irriterande problemet med kallstarter. Verkstadskillarna identifierade mitt glödstift som defekt på grund av slitage. Det kostade mig cirka 560 euro att åtgärda. Jag skulle vilja veta hur många mil din bil har gått och hur den har servats. Och när byttes glödstiftet senast? Den extra informationen kan hjälpa mig att få en bättre gissning om vad som är grundorsaken till din IS. Kom ihåg att det alltid är bäst att få det kontrollerat professionellt. Jag hoppas att detta hjälper. Lycka till!

(community_translated_from_language)

Skål för svaret! Min körsträcka är på 52730 KM och den senaste servicen gjordes för inte så länge sedan. Så långt som glödstiftet går, Jag har aldrig haft det ersatt innan. Eftersom din erfarenhet av din Lexus IS stämmer ganska bra överens med vad som händer med min IS, tycker jag att det är dags att jag tar in den gamla flickan och ser över glödstiftet. Jag kommer att vara säker på att ta det till en proffs och få det grundligt kollas upp. Tack ett ton för ditt råd fingrar korsade det är bara glödstiftet som agerar upp!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Trevligt att höra från dig. Med tanke på körsträckan och servicehistoriken för din bil är det helt vettigt. Det är dags för glödstiftsbyte. Jag menar, 52k KM är en bra körning på den ursprungliga glödstift beroende på vilken typ av användning din bil får. Jag skulle också rekommendera att få bränslesystemet rengjort medan du är på det. Din tur visar tecken på ett smutsigt bränslesystem genom att puffa ut svart rök. Dessutom kan den försämrade bränsleekonomin och problem med DPF-regenerering vara förknippade med det. Rengöring av bränslesystemet kan förbättra motorns prestanda och bränsleekonomi, och det kan göra DPF-regenereringsprocessen smidigare. Men se till att få glödstiftet åtgärdat först, det är troligen en stor del av problemet i ditt fall. Ta hand om dig och jag hoppas att saker och ting fungerar bra för din Lexus IS. Tveka inte att fråga om du har fler frågor, gärna dela mer från min erfarenhet. Jag önskar dig lycka till!

(community_translated_from_language)

Tack igen! Du har varit till stor hjälp! Glödstiftsbyte och en rengöring av bränslesystemet är det då. Du har rätt, med den svarta röken och allt, något är definitivt av med bränslesystemet. Jag kommer att lägga upp en uppdatering om situationen när allt är klart och dammat. Tack för alla användbara tips, de har pekat mig i rätt riktning. Jag kan inte tacka dig nog! Håller tummarna för att det får min Lexus IS upp i fart igen. Tills nästa gång, ta hand om dig och ha en bra bilkörning!

(community_translated_from_language)