100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

SabriWin

Söker råd för problem med 2000 Mazda Bongo Dieselmotor och däcktryck

Hej där kolleger auto buffs! Jag har en bit av en klibbig fråga med min 2000 Mazda Bongo Diesel motor. Det är inte riktigt kör som det ska och mina däck hålla förlorar tryck. Nu, jag är inte helt clueless och tror att lågt däcktryck kan vara orsaken, men jag skulle gärna plocka dina hjärnor. Har någon av er upplevt något liknande? Och om ni har det, hur fixade ni det? Gav din butik några speciella tips eller råd? Skulle uppskatta alla insikter!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Schmiddi

Hej på er! För ett par år sedan, Jag hade en liknande fråga med min 1998 Mazda Demio. Inte en bil expert här, men jag har hittat min väg runt några problem. Jag tog min Demio till den lokala verkstaden och de löste det äntligen. Tydligen var det en defekt ventilspindel som bidrog till den konstanta förlusten av däcktryck. Kostade mig ungefär 625€. När det gäller din Bongo, -- att motorn inte går jämnt kan bero på något annat. Kan du ge mer information om andra symptom? Jag skulle gärna ge dig några idéer baserat på min erfarenhet av min Demio.

(Översatt från Engelska)

SabriWin (Författare)

Hej, tack för svaret! Jag uppskattar verkligen det. Ah, en ventilfråga huh? Det har jag inte tänkt på, jag ska definitivt ta en titt på det. När det gäller andra symtom med Bongo ... Tja, det tenderar att rycka lite under acceleration. Förutom det är det inget jag kan fastställa. Och hej, innan jag glömmer, Bongo har kört cirka 69358 KM km nu, om det hjälper något. Hade den senast servad för inte så länge sedan. Antar att jag kanske måste svänga förbi mekanikern igen, va?

(Översatt från Engelska)

Schmiddi

Hej, inga problem, alltid glad att kunna hjälpa till! Det ryck under acceleration kan vara ett antal saker; det kan vara turbo, bränsleinsprutare, eller till och med bara en enkel luftfilter fråga. Med tanke på körsträckan på din Bongo är den ungefär i samma storleksordning som min Demio var när jag var tvungen att börja titta på dessa delar. Det skulle vara en klok idé att åtminstone få dem kontrollerade. Man vill ju inte stöta på plötsliga problem där ute, eller hur? Sist men inte minst föreslår jag att du kontrollerar däcken för punkteringar eller läckage bortsett från ventilen. Lågt däcktryck beror vanligtvis på skador, läckage eller temperaturförändringar. Bäst är att kontrollera däcktrycksövervakningssystemet om din Bongo har ett sådant. Att åka tillbaka till mekanikern skulle vara en bra idé. Och glöm inte att berätta för oss hur det går. Hoppas att din Bongo kommer igång smidigt igen snart!

(Översatt från Engelska)

SabriWin (Författare)

Hej, det är ett bra råd just där! Turbo, injektorer, luftfilter - noterat, jag ska ha dem kontrollerade. Jag minns att mekanikern nämnde något om däcktrycksövervakningssystem förra gången, så jag antar att det är dags att återkomma till det samtalet. Antar att Bongo behöver lite TLC innan den är tillbaka till sitt gamla zoom-zoom-själv, haha. Uppskattar tipsen! Jag ska hålla forumet uppdaterat när jag kommer tillbaka från mekanikern. Håll gummisidan nedåt, eller hur? Vi ses!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: