100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

JHerrmann88

Söker råd om 2002 Peugeot 306 Gasmotorproblem: Symtom och mekanikerupplevelser

Hej alla, jag letar efter några råd om min Peugeot 306 gasmotor från 2002. Hon har kört 158 478 km och visade nyligen oroande tecken som svart rök vid acceleration, kontrollampan för motorn tänds, det tar längre tid att starta i kallt väder, minskad motoreffekt, ryck under acceleration, hög bränsleförbrukning och en stark avgaslukt. Jag misstänker att problemet kan vara ett fel i kontrollen av den magra blandningen. Har någon där ute upplevt något liknande med sin bil? Vilka var symptomen och hur hanterade din mekaniker det? Jag är särskilt intresserad av att höra om dina interaktioner med mekanikerna, eftersom min senaste erfarenhet var mindre än fantastisk. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

RoSchm

Hej! Jag känner dina problem. Jag kan inte säga säkert utan att se bilen, men det låter som om du kanske har att göra med ett injektorfel. Jag har en Peugeot 308 från 2005 och upplevde liknande symptom för ett par år sedan - svart rök, minskad motoreffekt, hög bränsleförbrukning, dålig avgaslukt, allt möjligt. Det visade sig att det var en försämrad injektor som orsakade bråket. Min verkstadskille förklarade att den inte kunde spruta in tillräckligt med bränsle i cylindern, vilket resulterade i alla de symptom jag upplevde. Jag behövde naturligtvis byta ut den, minns inte hur mycket det kostade, men jag minns att det var en ganska allvarlig fråga eftersom den påverkade bilens prestanda avsevärt om den inte åtgärdades på rätt sätt. Var särskilt uppmärksam på hur din bil beter sig vid kallstarter - i mitt fall var den extremt motvillig att starta på morgnarna. Det är ganska svårt att missa det, tro mig. Hoppas detta hjälper, lycka till med din 306!

(Översatt från Engelska)

JHerrmann88 (Författare)

Åh dessa symtom låter alltför bekant. Hände med min gamla Peugeot för några år sedan. Visade sig vara en utsliten bränsleinsprutare, som det tidigare svaret nämnde. Förresten, någon aning om hur mycket ersättning och fix-up kostnaden var för din 308? Jag kan inte komma ihåg mina egna utgifter - mekanikerräkningar är den typ jag föredrar att glömma! Och bara av ren nyfikenhet, har du upplevt liknande problem sedan dess eller var injektorbytet en fullständig lösning? Skål, och hoppas att allt är smidigt med din åktur nu.

(Översatt från Engelska)

RoSchm

Hej, ja, jag känner dig på mekaniker räkningar minnesförlust - Jag skulle också föredra att glömma dessa siffror! När det gäller den bleka injektorn visade det sig vara en dyr affär. Reckon det var runt 515 Euro för att byta ut den dåliga pojken. Jag kan inte säga att jag var glad över att släppa de pengarna, men det var definitivt värt det. Sedan det senaste besöket hos mekanikern har problemet med den magra blandningen inte uppstått igen och min kära 308 går som en dröm nu. Jag räknar med att fixa den injektorn sorterade ut huvuddelen av felen. Så, var säker på att när du byter ut den felaktiga injektorn, bör alla dessa irriterande symptom försvinna som de gjorde i mitt fall. Skål, och lycka till med din 306 fastställande!

(Översatt från Engelska)

JHerrmann88 (Författare)

Tack för det, grabbar. Den här informationen är precis vad jag behövde. Jag kan inte säga att jag är överlycklig över den potentiella kostnaden, men om det löser problemet är det väl värt det. Jag hoppas att min 306 beter sig ungefär som din 308 efter det! Jag ska få henne undersökt av mekanikern snart och se om jag kan byta ut den misstänkta injektorn. Tack igen, killar. Alltid trevligt att få råd från någon som har gått igenom en liknande prövning!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: