PatNeuMan
Söker råd om 2009 Lexus LX Dieselmotorproblem: Minskad effekt, ostadig motor och eventuellt fel i styrningen av virvelklaffar
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Lexus LX Diesel från 2009 upplever minskad effekt, instabil motorprestanda och ett högt väsande ljud vid acceleration, tillsammans med skakningar vid tomgång. Den misstänkta orsaken är ett fel på swirl-klaffskontrollen i insugsmanifoldet. Ett liknande problem i en annan Lexus-modell löstes genom att åtgärda en defekt insugsmanifolkontrollbrytare, vilket också påverkade bränsleförbrukningen. Det rekommenderas att insugsmanifolkontrollen kontrolleras och repareras för att lösa dessa problem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
PatNeuMan (community.author)
Hej! Tack för insikten. Min LX hade sin sista full service på 83387 KM, inte mycket har förändrats sedan dess, fortfarande använder den som min dagliga löpare, inga tuffa terränger eller något. Jag har inte gjort några betydande ändringar eller något, hon är mestadels lager. Förmodligen bör nämna, min bränsleförbrukning har ökat på senare tid, inte säker på om detta kan vara kopplat. Hur som helst, jag ska kolla in den där omkopplaren för insugningsgrenröret. Tack för hjälpen!
(community_translated_from_language)
SophieFrank19
Inga problem! Alltid här för att hjälpa en annan Lexus ägare. Ökad bränsleförbrukning kan verkligen vara relaterad, det är vad som hände med min RX också. Det kan vara ett resultat av att motorn kompenserar för felet i insugningsröret kontroll genom att injicera mer bränsle än vad som behövs. Inte en big deal men kan vara ganska gas guzzler tills det är fast. Eftersom din LX är främst används för daglig körning och inte mycket annat har förändrats, skulle jag räkna med att växla insugningsröret kontroll kan vara den skyldige. Om jag var du skulle jag definitivt låta kolla upp det innan något annat. Vi kör inte dessa skönheter för deras bränsleekonomi, men ingen gillar att betala för extra bränsle som de inte behöver, eller hur? Håll dig säker och håll oss uppdaterade. Trevlig körning!
(community_translated_from_language)
PatNeuMan (community.author)
Tack så mycket! Du har varit till stor hjälp. Baserat på vad du har delat, verkar det verkligen som en switch intag grenrör kontroll fråga. Jag kommer att få min LX till verkstaden ganska snart och har dem kolla upp SIC första sak. Och du har rätt, bränsleekonomi är inte en prioritet, men att betala mer än nödvändigt inte sitter bra med mig, haha! Kommer att hålla alla uppdaterade om framstegen. Ta hand om er och håll motorerna igång!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LX
SophieFrank19
Hej på er! Bara för att dela mina två cent, upplevde jag en ganska liknande fråga på min 1998 Lexus RX. Jag är ingen expert mekaniker, men jag fick en bit av erfarenhet tinkering med mina åkattraktioner under åren. "Check Engine"-lampan fick mig att dra till verkstaden, och problemet visade sig vara en defekt omkopplare till insugningsröret, vilket låter lite som din situation. Jag spenderade cirka 465 euro för att få min fixad. Kan du berätta lite mer om din bils senaste underhållshistorik och eventuella förändringar i körförhållanden eller vanor? Jag är inget orakel, men om jag vet lite mer om din bil kan det hjälpa mig att dela med mig av mer specifik information. Skål!
(community_translated_from_language)