100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

BBrandt19

Söker råd om 2010 Mini Cabrio Convertible Top-problem och potentiellt Hall Sensor-problem

Hej växellådshjältar! Min 2010 Mini Cabrio med en bensinmotor är agerar upp på sistone. Den konvertibla toppen kastar passar - kommer inte att röra sig öppen eller stängd och det finns en irriterande varningslampa på speedo som inte kommer att gå bort. Jag har denna föraning om att Hall-sensorn för toppen kan vara den skyldige, men jag är inte diesel-djupt in i bilelektronik. Har någon där ute kört in i samma fråga och hittat en fix? Jag skulle gärna vilja höra om din erfarenhet av din verkstad och hur de löste problemet. Skål!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mini Cabrio från 2010 har problem med sin cabrioletsufflett, som inte vill öppnas eller stängas, tillsammans med en ihållande varningslampa. Den misstänkta orsaken är en felaktig Hall-givare, men en annan användare föreslår att man kontrollerar kablar och kontaktdon, eftersom de hade ett liknande problem som löstes genom att åtgärda dessa komponenter. Den föreslagna lösningen är att inspektera och eventuellt reparera kablar och kontakter, vilket kan vara en enklare och billigare lösning än att byta givaren.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

WeberDriver

Hej! Lustigt att du frågar. Jag har fått en 2008 Mini Cooper, ganska lik din Cabrio. Jag är ingen petrolhead (jag har viss erfarenhet, men jag är mer av en borsta upp och köra på typ), och jag hade ett liknande problem. Tog den gamla flickan till min lokala mekaniker och visar sig, det var kablarna eller plugganslutning som spelade tricks, inte Hall-sensorn. En snabb omkoppling kostade mig cirka 95 euro men hon går som en charm och varningslampan har gått i pension. Det skulle dock vara till större hjälp och jag kan ge en mer detaljerad inblick om du kunde berätta mer om fordonet, t.ex. körsträcka, senaste underhåll eller uppdateringar av firmware? Håll dig fet!

(community_translated_from_language)

BBrandt19 (community.author)

Uppskattar insikten! Det är säkerhetskopierat vid 51485 KM, och den senaste tjänsten var för bara några veckor sedan. Inga firmwareuppdateringar dock. Jag ska kolla in kablarna och plugganslutningarna som du nämnde. Den där lösningen för 95 euro låter mycket bättre än ett sensorbyte. Håller tummarna för att det bara är ett mindre problem. Säker körning!

(community_translated_from_language)

WeberDriver

Bra att höra! Med den typen av körsträcka och senaste service, din Cabrio är en ganska anständig fågel! Ja, fingrarna korsade pluggen och kablar hitch är skurken här - det är oftast de små gremlins som orsakar mest krångel. Jag skulle bara rekommendera att hålla ett vakande öga på att varningslampan, dock. Om den fortsätter att dyka upp kan Hall-sensorn fortfarande vara med i spelet. Tveka inte att höra av dig om något annat dyker upp och håll oss uppdaterade om vad mekanikern säger! Fortsätt att varva!

(community_translated_from_language)

BBrandt19 (community.author)

Du är en livräddare! Jag ska hålla utkik efter eventuella återkommande problem, särskilt den där förbannade varningslampan. Jag svär om Hall-sensorn agerar upp trots allt, jag kan lika gärna sätta upp en kamp på trivia natt som en bil buff, va? Hur som helst, jag hoppas att det är lätt som en plätt som du sa. Jag kommer definitivt att ge er en uppdatering om jag upptäcker något nytt. Tills dess, låt oss hålla dessa maskiner vrålande!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO