Romein
Söker råd om 2011 Hyundai i10 Batteriförsvagning och flimrande ljusproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Hyundai i10 från 2011 upplever svag batteriprestanda vid start och flimrande lampor, vilket tyder på ett potentiellt underspänningsproblem. Problemet kan bero på ett utslitet batteri, eftersom liknande problem har lösts genom att byta batteri i jämförbara fordon. Det rekommenderas att konsultera en betrodd mekaniker för att bekräfta diagnosen och byta batteri om nödvändigt, trots den potentiella kostnaden, för att undvika framtida haverier.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
Romein (community.author)
Hej, tack för att du hörde av dig! Bilen har körts för ca 71058KM upp till nu. Hon hade sin sista underhållskontroll för ett par månader sedan - de gjorde standardrutinen, men inga flaggor höjdes. Kan inte minnas att jag har lagt till några konstiga elektriska prylar nyligen heller. Kanske borde jag också fråga efter en välrenommerad mekaniker häromkring - det kan definitivt visa sig vara en batterisak som du sa. 290 Euro är lite av ett bakslag men bättre än att bli lämnad hög och torr på någon väg, eller hur? Skål!
(community_translated_from_language)
HenBeck91
Hallå där! Vi är ganska lika när det gäller bilens situation. Min Getz var runt 75K KM när jag hade batteriproblemet. Att se din åktur körsträcka, det är inte en avlägsen möjlighet att batteriet skulle ge efter för lite slitage. Ditt underhåll verkar vara i rätt tid, och med inga nya elektriska gizmos läggs nyligen, chanserna för ett batteri problem går upp, du vet? Det är alltid bättre att åka till verkstaden innan man blir strandsatt. Fakturan är ett slag i magen men det slår att springa in i en gigantisk fråga längs linjen! Jag skulle starkt rekommendera dig att hitta en lokal mekaniker du litar på eller fråga en om de kan rekommendera en. Låt oss få det Hyundai av din tillbaka i tip-top form! Håll oss uppdaterade, ya? Ta det lugnt!
(community_translated_from_language)
Romein (community.author)
Du är en mästare! Jag måste hålla med, baserat på vad vi har pratat om och med tanke på min bils ålder och körsträcka - skit, jag tycker att det låter som ett batteriproblem. Ärligt talat, du bara bekräftade min ursprungliga misstanke. Jag uppskattar rådet, verkligen gör. Ser ut som det är dags att ringa upp några vänner och hitta en ärlig-till-godhet lokal mekaniker. Jag kan hantera en smäll från en 290-euro faktura om det innebär smidig segling efteråt. Kommer säkert att hålla dig i slingan när jag suss out vad som är upp med min Hyundai. Skål för att låna ett öra och dela din visdom! Senare!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
HenBeck91
Hej! Jag har dig! Hade ett liknande gig med min 2009 Hyundai Getz för inte så länge sedan - samma märke, liknande ålder, så ganska nära nog, eller hur? Jag skulle inte säga att jag är en mekanisk Einstein, men jag har lite erfarenhet under mitt bälte. Tog det till min go-to garage, och japp, visade sig vara en wonky batteri! Irriterande att fixa men vi lyckades. De bytte ut det och boom, problemet löst - satte mig tillbaka med 290 Euro dock. Bara en shout-out: kan du dela mer om din bil? Som dess körsträcka, senaste underhållsdatum, och om det fanns några nyligen elektriska tillägg? Det kan hjälpa mig att få en bättre känsla för vad du har att göra med. Jag önskar dig all lycka!
(community_translated_from_language)