Söker råd om 2012 Dacia Lodgy Diesel tändningsfel och motorproblem

Hej på er! Det låter som ett problem jag hade med min Dacia Duster 2010 för ett tag sedan. Jag skulle säga att jag inte är någon mekaniker men jag har samlat lite erfarenhet av att hantera bilproblem genom åren. Det visade sig att det var ett problem som var kopplat till andra felminnesposter. I grund och botten var min motor i felsäkert läge på grund av ett fel som inte ens fanns där längre, men som fortfarande loggades i bilens datorsystem och orsakade alla dessa konstiga symtom. Jag tog den till min lokala verkstad, och de lyckades fixa det utan att ta ett öre. De raderade helt enkelt de gamla felminnesposterna från bilens system med hjälp av en OBD-skanner. Försök att höra med din mekaniker om detta kan vara fallet med din Lodgy. Kan du ge mer information - som om den har några ovanliga ljud, tidigare reparationer etc.? Kanske kan hjälpa dig att brainstorma lite mer. Håll oss uppdaterade, lycka till!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för din insikt! Jag hade inte tänkt på möjligheten att bilens system kan ha fastnat i felsäkert läge på grund av gamla felminnesposter. Det är definitivt något jag ska ta upp med min mekaniker. När det gäller andra detaljer - ja, inga ovanliga ljud som sådana, men tändningsproblemet började först efter att jag precis hade fått bromsbeläggen utbytta. Kan inte tänka mig någon anledning till att de skulle vara anslutna dock. Bara för precision, den senaste servicen gjordes runt 5751 KM sedan. Jag kommer att hålla er uppdaterade efter att jag besöker mekanikern med denna fråga. Tack igen, dina råd har varit en verklig hjälp! Håller tummarna för att det går lika smidigt för mig som det gjorde för dig. Skål!

(Översatt från Engelska)

Inga problem! Jag är glad att informationen kan vara till hjälp. Nu verkar det som ett långskott att ansluta bromsbeläggbytet till tändningsproblemet, ja. Men det finns ingen skada i att nämna det till din mekaniker heller. Även om konstiga anslutningar ibland kan inträffa i fall där vissa sensorkablar oavsiktligt kopplades bort eller skadades under bromsbeläggbytet. Det kan leda till att motorstyrenheten (ECU) får fel signaler. Ganska osannolikt, men vi försöker täcka alla baser här. Btw, bra att veta att din bil är regelbundet servad. Det är alltid ett plus när man sorterar sådana frågor. Ser fram emot uppdateringen när du har talat med din mekaniker. Du fick detta! Goda vibbar på ditt sätt. Skål!

(Översatt från Engelska)

Spot on! Jag ska definitivt nämna bytet av bromsbelägg för mekanikern - vem vet, det kanske finns något där. Din poäng om sensorkablar som eventuellt kopplas bort under förändringen är utmärkt. Håller helt med om att inte vända på någon sten. Dina förslag har gett mig en klarare uppfattning om vad jag kan ha att göra med och vad jag ska diskutera på verkstaden. Jag kommer tillbaka hit efter att jag har pratat med mekanikern för att ge en uppdatering. Här är till goda nyheter! Tack igen för din hjälp, det har varit ovärderligt. Vi ses senare! Skål!

(Översatt från Engelska)