100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

MonaThiel

Söker råd om 2013 Lexus IS motorproblem: Möjligt defekt Boost Pressure Sensor?

Hej alla, jag har fått några bekymmer om min 2013 Lexus IS, Dieselmotor, med cirka 69945 km på klockan. Det har varit agerar upp med svart rök spyr ut under acceleration, motorn ljuset är alltid på, och jag märkte en nedgång i motoreffekt. Inte nog med det, motorn känns instabil, ryckig när jag ökar farten, ger ifrån sig ett högt väsande ljud och stannar på tomgång. Ännu värre, det skakar när det är tomgång också! Så jag tänker att problemet kan vara nere på en defekt boosttrycksensor. Någon som har hanterat något liknande tidigare? Jag hade en ganska usel upplevelse med mitt senaste mekanikerbesök, så några råd skulle uppskattas - särskilt kring någons erfarenhet av mekanik för ett liknande problem. Skål.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

SabiHell

Hej! Du är på rätt spår att misstänka en felaktig del, men med tanke på de symtom du beskrev låter det mer som ett problem med avgasventilen istället för laddtrycksgivaren. Jag mötte något liknande på min 2012 Lexus IS för ett tag sedan. Symptomen var nästan desamma - svart rök, skakig motor, ökat turboljud och effektfall. Absolut inte något att ignorera, eftersom det kan bli värre. Vid mitt besök på verkstaden gjorde mekanikerna en grundlig kontroll och kom till slut fram till att det var fel på avgasventilen. De var tvungna att demontera en del av turboaggregatet för att byta ut den, men arbetet var inte ovanligt komplicerat eller så. Så innan du sliter ut allt ditt hår, se till att få waste gate-ventilen kontrollerad. Bäst att få detta sorteras förr än senare, särskilt eftersom dessa symtom kan orsaka mer allvarliga problem över tiden. Önskar ya lycka till!

(Översatt från Engelska)

MonaThiel (Författare)

Hej där, tack för rådet. Jag hade inte ens övervägt avfall gate ventil för att vara ärlig. Din liknande erfarenhet med Lexus IS har typ av gjort mig att tro att detta kan vara den skyldige. Jag är definitivt inte ignorera symptomen, vill få detta sorteras ut så snart jag kan. Kom ihåg hur mycket fastställande kostade dig, ballpark? Också, har något annat dykt upp i samband med detta någonsin sedan fix eller har din IS varit cruising smidigt? Uppskattar hjälpen!

(Översatt från Engelska)

SabiHell

Hej! Kul att höra att du vidtar åtgärder. Det är alltid bäst att ta itu med dessa problem direkt, särskilt när motorcykeln börjar bete sig som, ja, ett bråkigt barn som vägrar gå och lägga sig. När det gäller kostnaden kostade det mig cirka 860 euro att ordna upp min GS:s avgasventil. Inte direkt billigt, men verkligen värt det för sinnesfriden. Du frågade om jag har haft några fler problem, tja... sedan problemet med avgasventilen har det gått som smort - så långt, så bra. Åh, och jag glömde nästan att nämna att under mitt senaste besök upptäcktes det att laddtryckssensorn verkligen var felaktig. Så du kanske var på rätt spår med din gissning från början! Efter att ha åtgärdat båda har det bara varit grönt ljus för mig och min GS. Ingen mer motor tantrums, bara ren smidig cruising. Hoppas att detta hjälper, och här är att hoppas att din IS kommer tillbaka på rätt spår på nolltid. Skål!

(Översatt från Engelska)

MonaThiel (Författare)

Hej! Tack för att du delar kostnaden och din övergripande erfarenhet efter att ha fått problemet åtgärdat. Det är tröstande att höra att din GS har uppfört sig bra sedan fixen. Kostnaden verkar lite tung på fickan, men hej, en smidig åktur och sinnesfrid verkar värt det. När det gäller laddtryckssensorn är det en ganska stor tillfällighet att du också fick problem med den. Jag ska definitivt kolla upp det och förhoppningsvis kan det lösa några av problemen - jag håller tummarna. Tack igen för dina ovärderliga råd. Jag är på väg till mekanikern; låt oss se vad diagnosen säger. Kommer att släppa en uppdatering när jag vet vad som är upp. Skål!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: