HildaFisch
Söker råd om 2015 Dacia Sandero Överhettningsproblem och eventuellt problem med ytterligare vattenpump
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Dacia Sandero från 2015 upplever överhettning, låg kylvätskenivå och motorvarningslampa, med misstanke om problem med den extra vattenpumpen. Ett liknande problem i en annan bil löstes genom att åtgärda en felaktig kabel på pumpen/styrenheten. Föreslagna lösningar inkluderar kontroll av elektriska anslutningar för korrosion, inspektion av huvudvattenpumpen och termostaten. Regelbundet underhåll betonas som avgörande för att förhindra sådana problem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
HildaFisch (community.author)
Hej! Uppskattar ditt svar. Körsträckan på min Sandero är för närvarande 60624 KM. Dess senaste service var ett tag tillbaka, men jag har hållit jämna steg med regelbundet underhåll. Om det är en felaktig kabel fråga som du föreslog, som ger mig en tydlig utgångspunkt.Shall få min lokala garage för att ta en titt på det. Tack så mycket igen! Cheers!
(community_translated_from_language)
LeaWeinberg19
Inga bekymmer vi är alla här för att hjälpa varandra ut trots allt! Med den körsträcka du har är det mycket möjligt att kabeln kan vara problemet. Se till att din verkstad kontrollerar de elektriska anslutningarna mellan pumpen och styrenheten. Det är inte ovanligt att korrosion uppstår och orsakar problem med dessa komponenter. Det kan vara värt att få dem att kontrollera den primära vattenpumpen och termostaten också, bara för att utesluta dessa faktorer. Dessa problem kan ibland visas som ett paket i äldre bilar. Och ja, gör hålla upp med de regelbundna underhållsscheman, de kan vara en livräddare i det långa loppet. Hoppas att det går lätt för dig i garaget. Håll oss uppdaterade!
(community_translated_from_language)
HildaFisch (community.author)
Hej, tack så mycket för de omfattande råden! Jag ska definitivt se till att verkstaden kontrollerar allt du har nämnt här. Jag har aldrig missat en underhållskontroll. Och ja, att veta hur man håller reda på de potentiella problem du nämnde kan hjälpa till att förhindra att de blir värre. Jag återkommer snart med eventuella uppdateringar. Tack igen för att du är en livräddare! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
LeaWeinberg19
Hej på er! Jag stod inför en liknande fråga med min 2013 Dacia Logan. Jag skulle säga att min bilkunskap är någonstans runt "viss erfarenhet". Problemet med mitt fordon visade sig vara en felaktig kabel på pumpen / styrenheten. Min mekaniker på den lokala verkstaden sorterade ut det för mig, kostade mig ca 225 Euro. Jag är inte säker på om ditt problem är exakt detsamma, men utifrån din beskrivning verkar det troligt. Kan du ge mer information om din bil? Som körsträcka, underhållshistorik osv. Det kommer att hjälpa till att måla en tydligare bild och bättre felsöka ditt problem. Skål!
(community_translated_from_language)