NinaNay
Söker råd om 2018 Seat Tarraco Key Fob-problem som möjligen är kopplat till stötfångarantenn
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Seat Tarraco från 2018 upplever inkonsekvent funktionalitet med nyckelbrickan och misstänker att en defekt antenn i stötfångaren är orsaken. Ett liknande problem löstes i en Seat Leon från 2016 genom att åtgärda en defekt kabelanslutning till antenn i stötfångaren. Det föreslås att problemet även kan bero på radiofrekvensstörningar, särskilt eftersom problemet uppstår oftare hemma. Det rekommenderas att boka en service för att undersöka dessa potentiella orsaker, inklusive kontroll av radiofrekvensstörningar och kabelproblem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
NinaNay (community.author)
Oi! Tack för upplysningen! Min Tarraco har gått 139557 km. Låt mig se ... problemet med min nyckelfob är ganska inkonsekvent. Vissa dagar fungerar det precis som en charm, men sedan finns det dagar där det bara är en smärta i nacken! Och om platsen sak, ja det verkar agera upp lite mer när jag är hemma. Det var en bra utrop! Har inte tänkt på det förrän nu. Men med tanke på vad du har sagt här, reckon jag borde förmodligen boka in det för en tjänst då? Skål!
(community_translated_from_language)
DRichter
Den där inkonsekvensen är ett avslöjande, eller hur? Min Leon hade samma rouletter på gång. Med tanke på att din fob spelar upp mer hemma kan det också finnas någon radiofrekvensstörning som stör signalen, eftersom dessa nyckelfobbar fungerar på RF. Att boka en tjänst är ett klokt beslut. Fråga killarna om det kan bero på någon RF-störning eller till och med det kabelproblem jag nämnde. Det kan vara något ännu enklare, vem vet, fob-batterier spelar upp ibland. Hoppas bara att du inte kommer att kyssa dina surt förvärvade 260 euro adjö som jag gjorde. Och dela gärna med dig av lösningen efteråt, okej? Vi lär oss mycket av sådana här erfarenheter, eller hur? Lycka till med det!
(community_translated_from_language)
NinaNay (community.author)
Hej igen, jag har aldrig tänkt på RF-störningar, du är en stjärna! Jag ska se till att jag tar upp det när jag tar in den. Och du satsar, jag ska dela upplösningen, kommer att bli glad om det hjälper någon ut i framtiden. Hoppas att jag inte kommer att behöva dela med mina surt förvärvade pengar som du gjorde, fingrarna korsade! Tack så mycket för din insikt, uppskattar verkligen det. Vi ses igen, skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
DRichter
Hej på er! Roligt nog hade jag ett liknande krångel med min Seat Leon 2016 för ett tag sedan. Jag är ingen bil guru, men jag vet min väg runt grunderna, du vet? Så, lång historia kort - hamnade med samma antagande som din och tog det ner till min lokala verkstad. Och gissa vad som hände? Det visade sig att det var en defekt kabelanslutning till stötfångarantennen. Betalade lite, 260 euro för att vara exakt, och fick folk där att fixa det snyggt och snabbt. Allt var bra efter det, inga som helst problem. Innan jag går in mer i detalj, skulle jag behöva veta lite mer om din rigg. Händer problemet med din nyckelfob konsekvent eller är det av och på? Och händer det överallt, eller bara i vissa områden? Dessa kan hjälpa till att lokalisera problemet bättre. Hoppas att detta hjälper åtminstone lite!
(community_translated_from_language)