Söker råd om 2020 Dacia Lodgys avgasrök, kontrollera motorlampan och problem med strömförlust: Potentiell Bränsletryck Regulator Problem?

Hej! Jag har viss erfarenhet av bilar, och av en slump hade jag ett liknande problem med min 2018 Dacia Sandero. Efter att ha bytt bränslefilter började min bil agera n' Jag såg en felinmatning på min instrumentpanel, ungefär som vad du går igenom. För att reda ut det tog jag den till min lokala verkstad. Mekanikern gjorde ett diagnostiskt test som kostade mig 45 euro. Det visade sig att systemet ibland måste återställas efter byte av bränslefilter för att rensa felposten. Efter återställningen försvann alla dessa problem - den svarta röken, den ojämna effekten och den konstiga avgaslukten. Kan du dela med dig av lite mer information om din Lodgy? Har du gjort några reparationer eller ändringar nyligen, som jag gjorde med bränslefiltret? Det skulle hjälpa oss att diagnostisera problemet. Kom ihåg att det alltid är bättre att få det kontrollerat av en professionell. Skål!

(community_translated_from_language)

Ja tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade nyligen bilen servad, förmodligen för ungefär tusen km sedan, nu är avläsningen på ratten cirka 90604 KM. Men förutom det vanliga oljebytet och annat gjordes inget större, absolut inte ett byte av bränslefilter. Men ditt förslag får mig att undra om något kan ha blivit stött eller stört under servicen, vilket kan orsaka mitt problem. Jag ska definitivt låta en mekaniker kolla upp det. Tack för rådet!

(community_translated_from_language)

Det är inget problem! Servicen kan verkligen ha skakat något löst eller något fel. Jag säger inte att det är 100% säkert, men det är värt en kontroll. Om inget större gjordes under den föregående servicen verkar ett plötsligt problem med bränsletrycket mindre troligt, såvida det inte har utvecklats gradvis över tiden. En sak till, du kanske också vill kolla O2-sensorn. Den är ansvarig för att reglera bränsle-luftblandningen, och om den inte fungerar som den ska kan det orsaka några av de problem du nämnde, som svart rök, ryck vid acceleration och dålig bränsleförbrukning. Om du har möjlighet, be din mekaniker att kontrollera det. Med tanke på de aktuella symptomen bör diagnostikkostnaden vara ungefär densamma som jag betalade (45 €) så att du vet vad du potentiellt ger dig in på. Kom ihåg att sinnesfriden i att veta exakt vad som är fel ibland är värd kostnaden. Håll oss uppdaterade om vad som händer, och önskar dig lycka till med din bil!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket! Dina detaljerade svar har varit till stor hjälp. Jag hade inte övervägt O2-sensorn alls, men det är vettigt med tanke på de problem jag har. Jag kommer att se till att begära mekanikern att titta på det också. Och ja, att veta exakt vad som är fel är definitivt värt den potentiella diagnostiska kostnaden. Jag skulle hellre fixa det nu än att vänta och eventuellt få ett större problem längre fram. Jag bokar en tid med verkstaden idag och håller er uppdaterade. Uppskattar verkligen alla dina råd! Skål!

(community_translated_from_language)