StephOtt
Söker råd om 2021 Lexus UX Hybrid Startproblem relaterade till motorstyrenhetens huvudrelä
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Lexus UX Hybrid från 2021 upplever startproblem, misstänkta att bero på huvudreläet för motorstyrenheten. Bilen hade initialt svårt att starta, särskilt på morgnarna, innan den helt slutade fungera. Ett liknande problem löstes genom att byta huvudreläet, vilket föreslås som en möjlig lösning. Nästa steg är att låta reläet kontrolleras och eventuellt bytas ut på en lokal verkstad.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
StephOtt (community.author)
Hej på dig! Tack för den moraliska boosten, det behövde jag verkligen. Innan rattletrappen tystnade kämpade den först med att komma igång, särskilt på morgonen. Efter ett tag, det kunde inte uppbåda styrkan. Bara klockade 48440 KM på det och hade den senaste tjänsten inte så länge sedan. Det är den förbryllande delen, allt var dandy men plötsligt gick allt i sidled. Din upplevelse på 120 euro låter helt okej, förhoppningsvis blir det inte mer än så. Antar att mitt nästa stopp är den lokala verkstaden då. Jag håller tummarna för att de löser det här enkelt. Tack igen för alla förslag!
(community_translated_from_language)
MarkusM4yer
Hej igen! Inga bekymmer, vi är alla i denna bilälskande gemenskap tillsammans, eller hur? Med tanke på vad du just har delat om att bilen kämpar för att starta och sedan inte startar alls, låter det som ett klassiskt fall av ett felaktigt huvudrelä. Min visade i stort sett samma symptom. Du kanske är något på spåren där. Dessa bilar är solid och din fortfarande har en hel del miles på den. Ett reläproblem låter inte alltför långsökt. Dessa saker kan bara conk ut ur det blå, även med senaste service och allt. Få det reläet kontrolleras ASAP och låt oss hoppas att det är inte dyrare än det var för mig. Fingrarna korsade för dig. Håll oss uppdaterade, ja?
(community_translated_from_language)
StephOtt (community.author)
Du är bang på om oss hålla ihop i denna bil värld, gör det mycket lättare att navigera runt! Av ljudet av det, Jag har verkligen fått ta ditt råd i beaktande och få det viktigaste reläet sorteras. Verkar som om det är den högsta misstänkta nu. Tack ett gäng för den avgörande inmatningen, verkligen till hjälp! Jag åker iväg för att få det kontrollerat, och jag håller tummarna för att det inte blir för dyrt. Jag kommer definitivt att hålla tråden uppdaterad med det senaste. Ta hand om dig och skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
UX
MarkusM4yer
Hej! Jag känner den smärtan. Jag tror att jag hade ett liknande problem med min Lexus NX Hybrid från 2019 för ett tag sedan. Som en bilentusiast med viss erfarenhet är jag inte ett proffs men jag kommer runt, vet du? Det visade sig, som du misstänkte, att mitt problem berodde på ett defekt huvudrelä också. Jag gick ner till min lokala verkstad och fick det utbytt. Det kostade mig 120 euro, inte så illa, eller hur? Noterade du några unika symtom innan din UX gav upp spöket? Det kan hjälpa dig att hitta det exakta problemet. Håll ut, du kommer att få igång din älskling på nolltid!
(community_translated_from_language)