DennyWalt
Söker råd om att åtgärda ineffektiv fläkt och eventuellt problem med bakre ventilationslucka i 2020 Seat Tarraco
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Seat Tarraco från 2020 upplever problem med en ineffektiv fläkt och misstänker ett problem med bakre ventilationsklaffen. Ett liknande problem löstes i en annan bil genom att åtgärda ett problem med en servomotorrelaterad kabel. Den föreslagna lösningen är att låta en pålitlig mekaniker eller en kunnig vän kontrollera bilen, med fokus på servomotorn som en potentiell orsak. Det rekommenderas att söka professionell rådgivning och inhämta offerter från lokala verkstäder för att säkerställa en kostnadseffektiv reparation.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
DennyWalt (community.author)
Hej! Tack för svaret. Så, min Tarraco körs på en bensinmotor. Jag har klockat in cirka 148740 km fram till nu. Fick lite sorg att hitta en anständig mekaniker runt mitt område för att ge en ordentlig kontroll. Din fråga låter väldigt bekant - önskar att dessa saker var så enkla som det verkar. Det ekonomiska slaget gör ont men vad ska man göra, måste hålla luften breezing. Skål!
(community_translated_from_language)
Mabau
Hallå där! Ah, fick dig. Låter som om vi båda är cruising i bensindrivna spanska maskiner. Min Ateca är på 150000 km och fortfarande varva stark, fingrarna korsade! Ja, att hitta en pålitlig mekaniker är en vild gås jakt ibland. Om det är samma fråga som min, det är möjligen en servomotor fråga snarare än den bakre ventilationsluckan. Men utan en ordentlig kontroll är det förstås bara en gissning. Jag skulle föreslå att du ringer runt till några lokala verkstäder för offerter om du inte har gjort det än. Eller, om du har en vän som är händig med bilar, kanske han kan ta en titt? Hur som helst hoppas jag att du lyckas fixa det utan att det kostar skjortan. Sval luft på vägarna är ett måste, skål!
(community_translated_from_language)
DennyWalt (community.author)
Exakt, vi verkar vara i samma båt med våra spanska vagnar. Japp, det är därför jag har varit motvillig till att få någon ovanlig kille att fixa det. Det är bara inte värt att spela. Men, definitivt, jag ska ge din pekare om servomotorn en shout out när jag tar min Tarraco för en checkup. Förhoppningsvis är det inte för tungt på plånboken, fingrarna korsade! Jag har en kompis som mekar med bilar, det är väl dags att ge honom ett tips. Tack för tips och hjälp. Det verkar som om jag har några samtal att ringa nu. Du har rätt, cruising utan sval luft räknas knappast som cruising. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
Mabau
Hej, jag hade en liknande fråga med min 2018 Seat Ateca. Nu är jag inte en bilguru men vet min väg runt dem lite. Min fläkt var agerar wonky, slutade med ett besök på min lokala verkstad. De diagnostiserade det som en kabel som behövde en servomotor, låter det bekant? Skadan var cirka 170 euro, vilket gjorde lite ont men helt värt det att ha sval luft som cirkulerar igen. Vilken typ av motor har din Tarraco? Om du vet det kan du hjälpa mig att ge mer information. Skål!
(community_translated_from_language)