Söker råd om att ta itu med svart rök, kontrollera motorlampan och kraftproblem i 2017 Fiat Argo

Hej på dig. Jag kan sätta mig in i din situation. Förra året uppvisade min egen 2014 Fiat Punto liknande symtom: dålig körsträcka, grov acceleration, störande avgaslukt och den blinkande motorlampan. Det visade sig att det var ett problem med högtryckspumpen snarare än bara bränslevolymregulatorn. Den viktigaste indikatorn för mekanikerna var svart rök under acceleration (precis som du nämnde att det hände med din Argo). Högtryckspumpen reglerade i princip inte bränsleinsprutningen ordentligt, vilket ledde till att motorn fick för mycket bränsle (därav den svarta röken) och så småningom stannade. Så det slutade med att de bytte ut den defekta högtryckspumpen på min bil. Efter reparationen går bilen som smort och problemen med motorstopp och svart rök har försvunnit helt. Det här var verkligen en allvarlig prövning, men håll ut. Skaffa en andra åsikt om du känner dig osäker, men ignorera inte det här - det kan leda till fler problem på vägen om det inte åtgärdas. Lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej, det låter som om du har gått en mil i mina skor! Det är verkligen frustrerande när din motor sviker dig. Din Fiat Puntos prövning låter bekant, det är en riktigt bra jämförelse med mina Argo-problem. Eftersom du också har råkat ut för något liknande, kan du komma ihåg vad du betalade för reparationerna? Jag skulle vilja få en grov uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Har det också dykt upp något annat relaterat till detta sedan du fick pumpen utbytt? Skål i förväg, skulle någon ytterligare information vara ess.

(community_translated_from_language)

Tjena! Ja, jag känner dig, det är aldrig en rolig tid när din bil börjar spela upp. För att svara på din första fråga om kostnaden, var jag tvungen att hosta upp runt 1510 € för att ersätta den felaktiga högtryckspumpen i min Punto. Inte billigt, men definitivt bättre än att riskera mer skada längre fram. När det gäller din andra fråga, så har min bil gått som en dröm utan några återkommande problem sedan min mekaniker fixade pumpen. Den svarta röken, stallande motor, alla borta. Framför allt, bränslevolymen reglering problemet togs upp efter att ha sett mekanikern och det har fungerat helt fint sedan dess. Man kan säga att min bil är nästan så bra som ny! Så tveka inte och gör den där kontrollen så snart som möjligt och håll tummarna för att det bara är en engångskostnad och att din Argo är tillbaka på vägarna på nolltid. Vi önskar dig lycka till!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket! Din input var mycket välbehövlig för mig just nu. Jag bokar tid hos en ny mekaniker i morgon och håller tummarna för att det ska bli som hos dig. Jag hoppades att segla igenom utan tunga utgifter, men din erfarenhet säger mig att det är värt det i det långa loppet, särskilt om det nips framtida fel i knoppen. Kostnaden sticker lite, men att veta att din Punto kom tillbaka på rätt spår ger mig hopp för min Argo. Uppskattar insikterna. Kommer att uppdatera när den här saken är sorterad. Skål!

(community_translated_from_language)