GretaLei
Söker råd om en 2002 Volvo V50 diesel med ökad bränsleförbrukning och avgaslukt
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Volvo V50 diesel från 2002 upplever ökad bränsleförbrukning, stark avgaslukt och motorvarningslampa. Den misstänkta orsaken är en defekt sekundärluftventil och -pump, eventuellt på grund av en defekt kabel- eller kontaktdonanslutning. Ett liknande problem i en Volvo S60 löstes genom att byta ut de defekta delarna och reparera anslutningen, vilket ledde till smidig fordonsdrift efter reparationen. Det rekommenderas att konsultera en kompetent mekaniker för en enkel åtgärd.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
GretaLei (community.author)
Hej där, din erfarenhet gör verkligen mitt sinne lugnt! Så det var den sekundära luftventilen och pumpen som orsakade problem i din S60, va? Och det låter som om fixen var relativt enkel. Om det inte är för mycket begärt, kommer du ihåg hur mycket du betalade för reparationen? Och har du stött på några liknande problem eller något relaterat sedan de fixade det? Skål för insikterna min vän!
(community_translated_from_language)
AliWerner
Hej, skönt att höra att du mår lite bättre nu. Ja, det var faktiskt ett problem med den sekundära luftventilen och pumpen i min S60. Reparationen var inte alltför komplicerad och mekanikern lyckades erkänna det direkt. Kostnaderna uppgick till totalt 95 euro. Den åtgärdade problemet med kabeln/pluggen till sekundärluftventilen och pumpen. Det var ganska rimligt och smärtfritt jämfört med andra bilreparationer som jag har varit med om tidigare. Värt att notera är att det inte har funnits några tecken på ett liknande problem sedan de löste det. Min gamla Volvo har gått som en dröm sedan dess, utan några som helst problem relaterade till detta. Så oroa dig mindre, när du får det fixat, bör det köra helt fint! Lycka till med den!
(community_translated_from_language)
GretaLei (community.author)
Låter som en lättnad! Bra att höra att reparationen visade sig hanterbar och inte var en hit för plånboken. Och det är väldigt tröstande att veta att din S60 har fungerat smidigt sedan reparationen. Det har verkligen stärkt mitt självförtroende när det gäller att hantera det här problemet. Jag antar att jag bättre få min V50 till en anständig mekaniker snart då. Uppskattar din tid och de värdefulla insikterna! Skål för hjälpen, fingrarna korsade min erfarenhet kommer att vara lika smidig som din!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
AliWerner
Hej, jag förstår din oro. Jag kör en 2005 Volvo S60, så inte alltför annorlunda från din. Jag hade ungefär samma problem för ett tag sedan. Min kontrollera motorlampan poppade på, bränsleförbrukningen spikade, och jag hade också denna konstiga avgaslukt. Visade sig, problemet var den sekundära luftventilen och pumpen. De hade blivit defekta på grund av en dålig kabel-/kontaktanslutning. Garagekillarna upptäckte det direkt, så det är inget som går obemärkt förbi. Lösningen var enkel, de bytte bara ut de felaktiga delarna och reparerade anslutningen. Ända sedan dess har det inte hänt igen och min Volvo går smidigare än någonsin. Så stressa inte för mycket. Lämna in bilen till en kompetent mekaniker. Att fixa det kommer inte att vara raketforskning om det är problemet. Lycka till med din V50!
(community_translated_from_language)