StefanKleinFan

Söker råd om en misstänkt problem med transmissionsstyrningsenheten och växlingsproblem i en Nissan Murano 2019

Hej medentusiaster, jag har märkt ett konstigt beteende med min Nissan Murano 2019, bensinmotor. Specifikt ser jag några obehagliga växellådsglapp och detta konstiga gnisslande ljud när jag växlar. Jag misstänker för närvarande ett problem med växellådsstyrningen, men jag vill vara säker. Har någon annan gått igenom en liknande prövning? Och i så fall, hur lyckades du spåra problemet och få det åtgärdat på verkstaden? Jag är angelägen att höra era erfarenheter och lösningar!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej där, jag har hanterat en liknande fråga på min 2017 Nissan Rogue, samma märke och ett par år äldre. Jag har fått lite erfarenhet av bilar, inte ett proffs, men kan hantera min väg runt. När jag kände konstiga problem med växellådan och växlingarna tog jag min Rogue till den lokala verkstaden. Visade sig, du är spot on, det var en felaktig Transmission Control Unit (TCU). Killarna på verkstaden var stabila och löste det hela - men det kostade mig 1000 euro att få TCU:n utbytt. Kan du dela med dig av lite mer information om din Murano - som specifika händelser när dessa problem inträffar, eventuella varningslampor på instrumentpanelen, hur är den övergripande motorprestandan och körsträckan? Låt oss knäcka den här nöten tillsammans!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för att du delar med dig av din historia! Kul att höra att du lyckades få den fixad. Du har rätt i att jag vill ha mer detaljer. Dessa slirningar och ljud verkar inträffa oftast under körning i uppförsbacke eller när jag accelererar snabbt. Inga varningslampor på instrumentbrädan hittills, vilket jag tyckte var väldigt konstigt. När det gäller motorn har den fungerat som vanligt och verkar inte påverkas av dessa växelproblem. Kilometermässigt har hon kört 190501 KM, och jag hade en regelbunden service för inte så länge sedan. Hoppas att hitta en väg ut ur detta utan att avskalning ut massor av pengar. Fingrar korsade!

(Översatt från Tyska)

Hej där igen! Uppskattar alla extra detaljer. Din situation verkar ganska lik den jag mötte. Vanligtvis kan TCU-problemen orsaka dessa typer av uppförsbacke eller snabba accelerationsproblem. Det är lite konstigt att det inte finns några varningslampor, men ibland kan dessa elektriska problem vara lömska så där. På den ljusa sidan, åtminstone motorn är inte lidande. Med din körsträcka och senaste service, Jag räknar med att det skulle definitivt vara fördelaktigt att få TCU kontrolleras bara för att utesluta det. Om det är TCU:n kan det krävas en del investeringar för att byta ut den, men du sparar in på eventuella kostnader för allvarligare skador om den inte kontrolleras. Innan du åker till verkstaden bör du ändå be en vän eller någon med hyfsad bilkunskap att ta en titt på bilens transmissionsvätska. Om den är låg eller smutsig kan det orsaka den typ av problem som du upplever utan ett kostsamt komponentbyte. Och om det visar sig vara TCU:n trots allt, oroa dig inte för mycket. Det är ett vanligt problem och återkommer vanligtvis inte när det är åtgärdat. Håll tummarna! Låt oss hoppas att det bara är ett mindre vätskeproblem.

(Översatt från Tyska)

Ja, det är ett gott råd du ger! Hade inte tänkt på att inspektera transmissionsvätskan. Jag har en vän till mig som vet en sak eller två om bilar - ska få honom att ge det en look-see. Om vätskan är alla bra, jag kommer då att överväga att få TCU bedöms på verkstaden. Lite tufft på plånboken men du har rätt, bättre säker än ledsen. Tack igen för all din input! Du har definitivt lättat belastningen på mitt sinne. Jag hoppas på det bästa och håller tummarna. Skål!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: