Söker råd om en Volvo XC90 diesel från 2018: Märklig växling, ABS-varning och gnisslande ljud - potentiellt oljeslitage i fördelningslådan?

Hej på er! Jag har en '16 Volvo XC60, kusligt liknande fråga. Fick ett öga för bilar, men inte en mekaniker nivå, bara lite erfarenhet. Min rigg började agera precis som din, ABS-lampa och allt, och problemet var verkligen ett slitet kugghjul i oljan i överföringslådan. Jag tog den till min lokala verkstad, som tur var kunde de sina Volvos. De gjorde en fullständig kontroll, bekräftade det och bytte ut det. Det kostade mig 210 euro att lösa problemet, ett rimligt pris med tanke på det arbete som krävdes. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du ge mer information om din bil? Körsträcka, underhållshistorik etc. skulle säkert hjälpa. Lita på mig, det låter skrämmande men lösningen kan vara enklare än du tror. Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för inmatningen! Det ger definitivt en viss lättnad att veta att jag inte är den enda. När det gäller ytterligare detaljer har min Volvo XC90 klockat en körsträcka på cirka 40,280 KM. Den senaste servicen gjordes precis i tid och det har inte varit någon annan fråga förrän detta dök upp. Hoppas att dessa detaljer hjälper till att begränsa problemet och lösningen. Ser fram emot dina förslag. Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej där igen! Med tanke på körsträckan och den senaste servicen av din XC90 är det lite konstigt att möta ett sådant problem. Men låt det inte skrämma dig, bilar kan ha oförutsägbara problem. Med tanke på min tidigare erfarenhet och din bils nuvarande tillstånd, skulle jag starkt föreslå att du tar den till en mekaniker som är bekant med Volvo. Det finns en god chans att det kan vara samma problem som jag mötte, det slitna kugghjulet i oljan i överföringslådan. På en annan anmärkning, håll ett öra ut för slipande ljudmönster. Om det är konsekvent när du rör dig i vilken hastighet som helst, skulle jag satsa på att det definitivt är ett drivlinjeproblem, som återigen hänför sig tillbaka till överföringsfallet. Viktigt är att inte köra för mycket med ABS-lampan på, det kan leda till allvarligare problem bara om ditt ABS-system misslyckas. Åh, och ett litet tips: när du ställer diagnos, fråga din mekaniker om växellådsoljans skick vid sidan av problemet i din fördelningslåda. Det är lika bra att förebygga eventuella problem i sin linda, eller hur? Lycka till! Hoppas att allt blir bra.

(Översatt från Tyska)

Tack en bunt! Ditt råd är ganska spot on och jag kan inte tacka dig tillräckligt för att du delar din erfarenhet. Din punkt om det malande ljudet förmodligen är en drivlinje problem är värdefull information. Jag kommer säkert att få bilen till en Volvo-erfarna mekaniker ASAP och kommer inte att höra av att köra den runt mer än absolut nödvändigt med ABS-lampan på. Och växellådan olja kontrollera tips är guld, bättre säker rätt? Fingrar korsade det blir sorteras ut utan ett stort slag mot min plånbok. Kan inte tacka dig tillräckligt för din sage råd. Skål!

(Översatt från Tyska)