RitterTorsten

Söker råd om fel på bensinmotorn och problem med att låsa upp tankluckan på en Volvo V70 från 2000

Hej alla, jag har lite problem med min Volvo V70 från 2000, bensinmotor. Motorlampan har precis tänts, det finns en konstig varningslampa i hastighetsmätaren och den förbannade saken har lagrat ett fel. Jag har en känsla av att det är något fel med tankluckans upplåsning, men jag är inte 100% säker. Har någon där ute haft ett liknande problem och löst det på verkstaden? Jag är verkligen intresserad av era erfarenheter och hur ni löste det. Tack så mycket!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej där, jag har en 1998 Volvo S70, som en kusin till din V70. Jag är långt ifrån en bil expert, bara fick lite erfarenhet tinkering här och där. Roligt nog, jag hanterade en något liknande fråga förra året. Visade sig att felet var kopplad till en defekt länkage. Såg samma varningslampor som du beskriver. Efter en tur till den lokala verkstaden gjorde ett enkelt byte av länkaget susen. Kostade mig cirka 210 euro, vilket ärligt talat var mindre än jag hade förväntat mig. För att kunna ge dig mer exakta råd kan det vara bra att veta mer om den felkod som din bil visar, kanske vilken typ av gas du vanligtvis använder eller om det tidigare har gjorts något arbete på tankklaffen. Skål och lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack så mycket för att du delar din erfarenhet. Jag misstänker också att kopplingen kan vara den skyldige här. När det gäller bränslet brukar jag hålla mig till vanlig bensin - inget märkvärdigt, egentligen. Nu när du har nämnt det, jag hade tanken klaffen ersättas under den senaste tjänsten, som gjordes när min bil träffade 26304 KM. Jag ska definitivt kolla upp felkoden på verkstaden. Om det visar sig vara kopplingen, hoppas jag att kostnaden inte kommer att bränna ett hål i min ficka! Skål för heads-up. Fingrarna korsade!

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem alls. Vi är alla i det här tillsammans, eller hur? Låter som om du är på rätt spår. Din vanliga bensin borde inte orsaka några problem, och bytet av tankklaff kan vara en ledtråd. Ibland är sammanträffanden inget annat än. Om det var relaterat till tankklaffsbytet kan det bara vara en lös bult någonstans som orsakar problemet. Se till att du påminner din mekaniker om det senaste utbytet när du går på kontroll. Det kan potentiellt spara mycket tid och gissningar. Och om det trots allt är länkaget bör kostnaden vara hanterbar baserat på min erfarenhet. Lycka till med det och håll oss uppdaterade. Jag är nyfiken på att veta hur det fungerar för dig. Säker körning!

(Översatt från Tyska)

Hej, du är en legend! Uppskattar dina lugnande ord. Det är inte ofta man hittar folk som är redo att hjälpa en främling. Du har en bra poäng där om att påminna mekanikern om det senaste tankklaffsbytet. Jag skulle inte ha tänkt på det! Jag kommer definitivt att komma ihåg att nämna det. Jag håller tummarna för att det bara är någon bult som har lossnat och inte kopplingen. Jag håller dig uppdaterad om hur det går. Tack för att du håller mig i dina tankar. Säker körning till dig också! Av för att sortera ut denna darn bil av mig. Över och ut!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: