Söker råd om felsökning av motorproblem i 2021 Renault Arkana Hybrid

Hej, jag kör en 2018 Renault Megane, bensinmodell, och räknar med att jag har kört den runt 98 000 km hittills. Intressant nog var jag tvungen att ta itu med en liknande utmaning för ett tag sedan. Hela motorn betedde sig som en envis mula, och tro mig, motorvarningslampan älskar att ha en glödande fest även när den inte är inbjuden. Jag slet mitt hår när jag såg dessa olycksbådande svarta moln efter att ha tryckt på gaspedalen, för att inte tala om den dåliga bränsleekonomin som gav mig mardrömmar! Läskiga saker. Det visade sig att det var mina kabelanslutningar som orsakade allt rabalder. Teknikern fann att de var i ganska dåligt skick, defekta för att vara exakt. Även om vi kanske vill tro på våra bilar som våra aldrig döende farkoster, behöver de ibland lite mer omsorg än vi tror. När det gäller din misstanke om bränsletryckssensorn kan det mycket väl vara så. Det är värt att ta upp det med din mekaniker nästa gång du svänger förbi garaget. Men kom ihåg att ibland kan de enkla sakerna vi förbiser orsaka den största huvudvärken. Så ja, från min erfarenhet kan det vara dina kabelanslutningar som ger dig sorg. Inget att skratta åt men inget du kommer att förlora sömn över när det väl är sorterat. Hoppas att detta hjälper! Skål!

(community_translated_from_language)

Hej, wow, jag måste säga att din erfarenhet stämmer ganska bra överens med min. Kabelanslutningar? Det är något jag inte har tänkt på. Ärligt talat, lite av en lättnad att höra att ditt problem inte var något sammansatt. Innan jag rusar iväg till min mekaniker med den här nya teorin, kan du göra mig en tjänst? Jag undrar om du minns vad det kostade dig att få de där skumma kablarna fixade? Och har du märkt något problematiskt sedan det sorterades eller har det varit smidig segling? Tack och skål!

(community_translated_from_language)

Hej, kul att höra från dig! Jag vet att det inte är kul att ha bilproblem, men du låter som om du håller humöret uppe! För att svara på din fråga så kostade det mig 155€ att fixa kabelanslutningarna. Inte den billigaste eftermiddagen jag har haft, men i det stora schemat för bilreparationskostnader lämnade det mig inte alltför mycket. Sedan jag fick den fixad har det nästan varit som att ha en ny bil. Ingen svart rök eller motorstotter, och inga ovälkomna kontroller av motorlampan. Allt det var uppklarat. Och dina instinkter om bränsletryckssensorn kan vara rätt också. Jag hade en liknande känsla förra gången jag hade problem och vet du vad, mekanikern kunde reda ut det. Så det kan vara en del av din bils snafu också. Sammantaget har min åktur snurrat snyggt sedan jag såg mekanikern. Förhoppningsvis kommer din att vara tillbaka på rätt spår snart också. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej igen, tack för att du kom tillbaka och delade med dig av kostnadsfördelningen. Kul att höra att din bil går som på räls nu. Skål till det! Din tidigare föraning med bränsletrycksgivaren situationen ger mig lite förtroende för min egen diagnos. Framför allt har det lugnat mig att höra hur en skicklig mekaniker skulle kunna åtgärda det där sensorfelet. Motorlampan, röken och alla andra problem verkar vara sammanflätade och kanske kan en behandling av grundorsaken göra att dessa bekymmer försvinner. Ditt råd har varit riktigt användbart. Jag ska ta ett snack med min mekaniker om kablarna och bränsletryckssensorn och se hur det går. Tack för att du delade med dig av dina erfarenheter och lugnande ord. Håll ögonen öppna, så kommer jag snart med nyheten om en glad och återupplivad åktur! Skål!

(community_translated_from_language)