Bergwanderer
Söker råd om felsökning av överhettning och kontroll av motorljusproblem i Mazda MX5 2006
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mazda MX5 från 2006 överhettas och har en ständig motorvarningslampa. Den första misstanken är en defekt kylpump. Ett liknande problem i en annan Mazda löstes genom att åtgärda en defekt kabel på pumpen/kontrollenheten. Föreslagna lösningar inkluderar att köra en diagnos för att kontrollera efter lagrade koder, inspektera motorns styrenhetskablar och överväga potentiella problem med termostaten eller en blockerad kylare.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
Bergwanderer (community.author)
Hej! Det är coolt att du har haft en liknande upplevelse. Bara lite mer information: körsträckan på min bil är bara 37873 KM, fortfarande ganska fräsch skulle jag säga. Och på tal om koder, jag har inte kontrollerat dem ännu. Jag antar att jag ska köra en diagnos och se om några koder dyker upp. Tack för tipset om den defekta kabeln, jag ska definitivt kolla upp det. Skål!
(community_translated_from_language)
PBeckRider
Hej igen, glad att höra att jag kunde ge lite insikt i ditt problem. Med den körsträcka du fick är din MX5 verkligen fortfarande ganska färsk. Bra jobbat med att ha den diagnostiska körningen - dessa koder är nyckeln till att förstå det verkliga problemet. Våra felaktiga kabelsymptom var liknande. Min Mazda körde också lite konstigt och motorvarningslampan var tänd. Se till att garaget tittar på din motors styrenhetskablar och kylvätskepumpen, med tanke på dina misstankar. Jag hoppas att detta sorterar ut din överhettning problem. Om de inte hittar något där, kom ihåg att detta också kan vara tecken på en felande termostat eller en blockerad kylare - så kolla upp det om problemet kvarstår. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Lycka till för dig och din bil.
(community_translated_from_language)
Bergwanderer (community.author)
Uppskattar din input igen! Sunda råd om att kontrollera kablarna. Jag kommer definitivt att vidarebefordra det till mekanikern. Hade också en magkänsla om termostaten men övervägde inte radiatorn. Jag är mer hoppfull om att lösa problemet nu. Kommer att köra diagnosen imorgon och ta det därifrån. Kommer säkert att uppdatera den här tråden när jag får reda på mer. Skål för din hjälp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
MX5
PBeckRider
Hej där, din situation låter ganska lik något jag upplevde med min Mazda CX-5 2008. Jag är ingen bilguru, men jag har lite tinkering erfarenhet under mitt bälte. I mitt fall var problemet en defekt kabel på pumpen / styrenheten. Jag tog min bil till min lokala verkstad och de fixade det för cirka 220 euro. Nu kan alla problem vara lite olika, så det kan vara något annorlunda med din MX5. Vet du om det finns några koder lagrade i din bils dator? Kan du dela med dig av lite mer information om ditt fordon? Det kan hjälpa till att ge en bättre diagnos för ditt problem. Hoppas att detta hjälper!
(community_translated_from_language)