Söker råd om felsökning av problem med friskluftsfläkt i 2024 Seat Tarraco Diesel Engine

Hej på er! Roligt att du skulle nämna detta, jag hade ett liknande problem på min 2022 Seat Leon, bensinmotor. Nu skulle jag inte klassificera mig själv som en bilguru, men har definitivt lite erfarenhet under mitt bälte. När min fläkt gav mig problem tog jag den till min lokala verkstad. Killarna där gjorde en snabb kontroll och upptäckte att min fläktmotor var trasig - samma sak kan gälla för din. Det slutade med att jag betalade runt 365,00 euro för att få allt fixat. Ganska rimligt för att få min bil precis som jag ville ha den igen, om du frågar mig. För att kunna hjälpa dig bättre, kan du berätta mer detaljerat om din modell? Några ovanliga ljud eller symptom annat än en långsam fläkt? Jag kanske kan hjälpa dig i rätt riktning. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Tack för att du hörde av dig. Det är fascinerande att höra om din Seat Leon-fråga. Den enda signifikanta skillnaden här är min modell är en Tarraco från 2024 och diesel, men jag räknar med att fläktenheten inte skulle vara så annorlunda. Så här är mer om vad som har hänt - inga konstiga ljud, men fläkthastigheten verkar fluktuera på egen hand, även på full blast. Och ibland kickar den inte in alls. Den senaste servicen var vid 66957 km. Inte coolt när du försöker avfrosta vindrutan, du vet? Trodde inte att det skulle gå snett så här snart. Men jag antar att saker kan hända. Jag ska få mitt garage att kontrollera motorn som du föreslog, ser ut som en genomförbar ledning. Om de citerar mig något mer än vad du betalade, Jag kommer att vara säker på att ge dem en bra pruta! Cheers!

(community_translated_from_language)

Hej på dig igen! Tja, det låter som om vi har att göra med liknande blower gremlins, eller hur? Med tanke på att din är en nyare modell, skulle jag hoppas att fläktmotorn inte skulle skita ut så tidigt. Slarvigt utförande, om du frågar mig. Men hey, ingen anledning att svettas det för mycket. Här är vad jag skulle föreslå - kontrollera om fläktmotorns motstånd har gått kaput. Om jag minns rätt hade en vän ett liknande problem där fläkthastigheten fluktuerade ovanligt mycket. Det visade sig att det var motståndet, inte motorn. Dessa motstånd styr fläkthastigheten, så om det är felaktigt skulle du troligen se ett oregelbundet fläktbeteende. Och ja, fläktens dramatiska inträde/frånvaro låter som det från din beskrivning. När det gäller dina kostnadsfrågor bör motståndet vara billigare än en hel motor. Alltid bra att spara några euro, eller hur? Hoppas verkligen att det här hjälper dig. Och glöm inte att hålla oss uppdaterade om sagan om den busiga fläkten, eller hur? Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Visst verkar det som om vi har fått ett fall av blower boogeyman på våra händer, men jag uppskattar insikten! Begreppet om fläktmotorns motstånd ringer några klockor - jag minns vagt att min mekaniska kusin babblar något om det för ett tag sedan. Jag ska be folk på verkstaden att ta en titt på det också. Ekonomi i alla saker, inklusive bildelar, eller hur? Defo kommer att känna mindre av en sting än en helt ny motor. Stort tack för hjälpen, uppskattar det verkligen - det är alltid lugnande att nå ut till dem med lite mekanisk kunskap. Kommer att hålla dig och resten uppdaterade om den oförutsägbara fläktens prövning, beväpna er med popcorn för uppdateringarna. Hoppas att vi har hittat en lösning här. Skål!

(community_translated_from_language)