Söker råd om ihållande motorproblem i en Volvo V50 2012: Misstänkt kamaxelgivare fel

Jag kan verkligen relatera - jag hade ett nästan identiskt problem med min Volvo S40 2009 för ett tag sedan som visade sig vara kamaxelpositionssensorn (CPS). Beteendet var precis som du beskrev; motorlampan lyste som en julgran och den stannade, grov körning, låg effekt, allt fanns där. Jag tog den till min pålitliga verkstad och de kunde snabbt identifiera problemet efter att ha kört lite diagnostik. Det visade sig att sensorhjulet på kamaxeln var felaktigt. CPS kan orsaka många problem om den börjar gå sönder och i mitt fall hade den faktiskt förlorat sin förmåga att leverera korrekta timing-signaler till ECU:n. Även om det inte var en dag-och-natt-förändring efter utbytet blev körningen betydligt smidigare och alla problemliknande stallningar försvann, startproblemen förbättrades och kraften verkade återvända. Tydligen är det ganska vanligt i dessa Volvos med hög körsträcka. Så jolly väl kan vara din CPS, men jag skulle föreslå att få en ordentlig diagnostisk körning innan du hoppar till slutsatser. Lycka till med det, cheers!

(community_translated_from_language)

Hej där, din erfarenhet låter alltför bekant med vad jag har att göra med just nu. Jag hoppas verkligen att det bara är CPS som går dåligt som du nämnde. Snabb fråga till dig dock - kommer du ihåg hur mycket du var tvungen att betala för fixen? Försöker bara få en ballpark så att jag kan stötta min plånbok, vet du? Har du också märkt några andra problem som dyker upp längs linjen sedan du fick den reparerad? Uppskattar din input, cheers!

(community_translated_from_language)

Ja, jag minns att jag hade samma tankar - undrade om plånboken skulle överleva smällen. Reparationen av min gamla Volvo kostade mig 695 euro. Det omfattade diagnostisering av problemet och reparation av det defekta sensorhjulet på kamaxlarna. Med tanke på att den var fast besluten att förvandla varje biltur till ett adrenalinpumpande äventyr, tycker jag att det var en rättvis deal. Och när det gäller din andra fråga, nej, noll problem sedan mekanikern arbetade sin magi på den. Problemet med kamaxelsensorn var definitivt löst - bilen har gått lika bra som någonsin sedan dess. Kom dock ihåg att alla bilar är olika och att saker och ting kanske inte kommer att bli exakt likadana för dig. Lycka till med situationen. Hoppas att din Volvo studsar tillbaka direkt också! Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Tack för det snabba svaret. 695 euro, va? Det låter rimligt för att återfå sinnesfriden under körningen. Din goda erfarenhet efter reparationen gör mig definitivt mindre orolig för hela den här situationen. Jag antar att det bästa vi kan göra är att ta bilen till en pålitlig mekaniker och göra en diagnostisk körning som du föreslog. Fingrarna korsade allt visar sig väl, hey? Tack igen för din hjälpsamma information. Ta hand om dig! Skål!

(community_translated_from_language)