Söker råd om kontroll av motorlampa, strömförlust, dålig bränsleekonomi och knacksensorproblem i '07 Mazda 3 Diesel

Hej, galen rätt? Jag hade ett påfallande liknande problem med min Mazda 6 från 2005. Jag måste erkänna att jag bara har lite bil erfarenhet och är inte någon mekaniker, men lärt sig en hel del den här gången! Tog min tur ner till min betrodda lokala verkstad. Efter en grundlig inspektion hittade de en defekt kabel/plugg som orsakade allt kaos. Bytte ut den mot en ny (kostade mig 95 €) och voila, problemet löst! Bilen har gått som smort sedan dess. Nu, varje bil är en värld, särskilt med tanke på alla de saker du rapporterar. Men jag skulle säga, låt ett proffs kontrollera dina pluggar och kablar också, bara i fall. Det kommer att vara värt vartenda öre, lita på mig! Förresten, vet du om din Mazda 3 har några mods eller hade någon motor tuning gjort innan? Det kan hjälpa mig att ge dig några mer riktade råd. Hoppas att det hjälper!

(community_translated_from_language)

Hej där, det är förvånande hur lika våra situationer är! Du är spot on om varje bil är en unik värld, särskilt med min har täckt 105850 KM eller så vid det här laget. Kan inte klaga för en 2007 Mazda, diesel-driven och alla, eller hur? Jag har inte fipplat med några mods eller motor tuning ännu, var att överväga det en bit ner på vägen men dessa frågor kom upp. Antar att mods kommer att behöva vänta, va? Jag uppskattar rådet, jag funderar på att få en professionell att titta på pluggarna och kablarna precis som du sa. Förhoppningsvis kommer det att vara lika enkelt och billigt som din situation. Fingrarna korsade! Tack så mycket. Uppskattar verkligen din input. Låt oss se hur det går! Skål!

(community_translated_from_language)

Hej igen! det är verkligen förvånande hur det finns så många paralleller här! Med tanke på din Mazdas körning, Jag skulle säga att hon gör det bra! Nu, om mods och tuning, inga bekymmer, allt det roliga kan definitivt vänta tills du får dessa små gremlins sorteras ut. Det är definitivt rätt samtal. När det gäller att få det utcheckat tycker jag att det är ett solidt beslut. Det borde ge dig en tydlig riktning att gå mot och förhoppningsvis kommer det inte att bryta banken heller. I mitt fall spelade identifiering av den tvivelaktiga kabeln en nyckelroll för att sortera problemet. Åh, en annan sak, kanske be din mekaniker att köra ett diagnostiskt test också, se om några andra dolda problem dyker upp. Bilar är mycket som vi människor, y'know. Ett problem kan ofta maskera något annat. Bättre att fånga det tidigt om det finns något annat fel. Hur som helst, fingrarna korsade dina frågor kommer att sorteras snart! Håll oss uppdaterade om hur det går. Vi har din rygg. Skål och lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej, du är en livräddare! Jag hade inte riktigt tänkt på potentiella dolda problem. Ett grundligt diagnostiskt test låter som en bra plan. Det är alltid bättre att veta vad som händer under huven och inte bli överraskad, eller hur? Jag kommer definitivt att hålla er alla uppdaterade när jag får in bilen i verkstaden. Uppskattar alla råd och solidariteten, min. Det är skönt att veta att jag har en superhjälpsam och vänlig gemenskap som backar upp mig här. Du rockar! Fingrarna korsade och iväg till mekanikern vi går! Vi ses senare! Skål!

(community_translated_from_language)