Söker råd om Lexus LFA: s oförutsägbara problem med växellåda och varningslampa

Hej! Låter som en bekant fråga, och bummer att det har fått störa din kärlek till din Lexus. Jag har också en 2012 Lexus LFA och mötte liknande överföring problem för ett tag sedan. Kontrollenheten var verkligen defekt, som du misstänkte. De problem du står inför - glappande växlar, oregelbundna växlingar och den där irriterande lampan - är tydliga tecken, precis som jag upplevde med min LS. Ja, det är lite av en allvarlig fråga och inte något du vill hänga runt. Att ignorera det kan potentiellt leda till långsiktiga motorproblem. Så även om du fruktar mekanikern är det verkligen värt att kolla upp det. För mig löstes problemet efter att de bytt ut transmissionsstyrenheten (TCU). Sedan dess har den gått som smort. Tills vidare bör du ta det lugnt på vägen och med växlingarna tills du får problemet åtgärdat. Hoppas att detta hjälper, lycka till! Skål.

(community_translated_from_language)

Hej på dig! Din situation låter alltför bekant. Det var samma historia med min 2012 Lexus LFA. Kunde inte räkna ut vad det var tills slutligen den diagnostiska visade upp en felaktig styrenhet. Efter att ha gått igenom hela prövningen, låt mig bara säga att det är en olägenhet i värsta fall, och att få det fixat ASAP är den bästa åtgärden - trots den sura smaken kvar av tidigare mekaniker erfarenheter. Här är en offbeat fråga, men minns du hur mycket mekanikern debiterade dig för att ersätta TCU? Och har något annat dykt upp sedan du fick problemet löst? Jag försöker hålla ett lock på potentiella framtida överraskningar. Tack så mycket! Skål!

(community_translated_from_language)

Hallå där! Åh ja, jag minns att jag hanterade TCU-ersättningen. Lite av en tung hit till plånboken, om jag ska vara ärlig. Slutade kosta mig runt 1000 € för att reda ut hela Transmission Control Unit är defekt och allt. Nu för några goda nyheter, sedan få det fast, Lexus har kört som en dröm. Parkeringslägesbrytaren för den automatiska växellådan som störde mig? Helt fast! Krävde inte ens ett separat reparationsjobb, TCU-ersättningen verkade bara fixa det problemet också. Ärligt talat, trots kostnaden var det helt värt det. Inga fler oväntade växlingar, inga fler osäkra körmoment, och viktigast av allt, ingen mer jäkla varningslampa! Det känns bra att ha min bil tillbaka i sitt bästa skick. Hoppas att det här hjälper dig att förbereda dig för eventuella överraskningar, jag vet hur det känns! Säker körning! Skål!

(community_translated_from_language)

Hej killar, din feedback har varit till stor hjälp. Att höra dina upplevelser och hur lika de är min situation har säkerligen lättat min oro lite. Jag ska definitivt kolla upp den gamla damen snart hos mekanikern. Även om kostnaden inte direkt är musik i mina öron, så mildrar jag slaget att veta att TCU-ersättningen borde lösa problemet med parkeringslägesomkopplaren. Jag saknar hennes smidiga körningar, och jag vill inte spela med några potentiella motorproblem längre fram. Tja, det finns åtminstone ljus i slutet av tunneln (och förhoppningsvis inga fler varningslampor på min hastighetsmätare, eller hur?). Håller er uppdaterade om hur det går. Låt oss hoppas på det bästa, och tack igen för hjälpen! Skål, killar! Säker körning!

(community_translated_from_language)