100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

MWeber2021

Söker råd om motorproblem med 2013 Dacia Lodgy: Möjligt kodningsproblem?

Hej andra bilentusiaster, jag har att göra med en konstig fråga med min 2013 Dacia Lodgy gasmotor. Kontrollmotorlampan är på, motorn skär ut på egen hand, den startar inte och jag hittade till och med ett fel lagrat i systemet. Mina första tankar är att det kan finnas ett problem med kodningen. Jag är bara nyfiken på om någon av er har stött på ett liknande problem tidigare och hur ni fick det åtgärdat på er lokala verkstad. Skulle gärna höra om din erfarenhet eller några råd du kan ha för mig att få det här sorterat. Skål!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

KingSimon

Hej! Jag förstår din kamp. Hade en ganska liknande fråga på min 2011 Dacia Duster två år tillbaka. Nu, jag är ingen mekaniker, bara en bil kille med lite erfarenhet tinkering runt. Problemet hade att göra med en felaktig chipjustering från tredje part. Jag tog min Duster till min lokala verkstad, och det var ett surt ögonblick. Grabbarna där var bra, de programmerade om ECU:n, kostnaden var cirka 180 euro när de var klara med det. Inte vackert, men det löste problemet. Låter som om din kan vara samma sak. Men det skulle hjälpa mycket om du kunde dela mer om det faktiska tillståndet för din Lodgy? Körsträcka, senaste reparationer, typ. Då kan vi borra ner i detta. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

MWeber2021 (Författare)

Hej, tack för svaret. Några användbara insikter om den potentiella ECU fråga. Min Lodgy är klocka in på 74927 KM nu. Den senaste servicen gjordes för ett par månader sedan - bara standardgrejerna, inget större. Inga ändringar i systemet eller ytterligare tuning chips installerade. Jag kommer definitivt att ta upp möjligheten av en felaktig ECU när jag tar den till butiken. Håller tummarna för att det inte kommer att slå ett stort hål i min plånbok. Tack så mycket igen!

(Översatt från Engelska)

KingSimon

Inga bekymmer! Hmm, med tanke på körsträckan och det faktum att du inte har haft några modifieringar eller chips, kanske det inte är samma ECU-problem som jag mötte. Med den körsträckan och med tanke på ditt standardunderhåll tror jag att det kan vara något enklare som en vevaxelpositionssensor, eller till och med bara ett bränslepumpsrelaterat problem. Uteslut ändå inte ECU:n helt och hållet förrän proffsen har tittat på den. Självklart, jag är bara spitballing här baserat på min tidigare erfarenhet med min Dacia. Bara en heads-up, om det är en sensor, är de vanligtvis billigare att ersätta än att behöva omprogrammera ECU. Du kanske också vill kontrollera ditt batteri och din generator, de kan orsaka liknande symtom. Låt mig veta vad du får reda på, det är alltid bra att lära sig något nytt. Allt det bästa med att få detta sorterat!

(Översatt från Engelska)

MWeber2021 (Författare)

Hej på er! Dina råd har varit till stor hjälp, särskilt alternativen angående vevaxelpositionssensorn, bränslepumpen, batteriet och generatorn. Bra att ha en rad olika möjliga problem och potentiella kostnader att överväga. Du har rätt, jag vill inte hoppa till ECU-slutsatser utan att proffsen tar en titt. Jag kommer definitivt att vidarebefordra alla dessa förslag när jag besöker verkstaden och låta dig veta om den slutliga diagnosen! Uppskattar insikten och för att du tar dig tid att hjälpa till. Skål!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: