Söker råd om oregelbunden växellåda och buller i 2016 Dacia Logan: Misstänkt felaktig omvandlare Lockup-koppling

Hej, jag är inte på något sätt en bilguru, men jag kan relatera till ditt problem. Jag ställdes inför något liknande i min egen Dacia Duster 2018. Det var inte precis någon picknick. Jag minns detta plågsamma slipande ljud som bröt tystnaden på mina lugna körningar, helt dödade min atmosfär! Den skyldige? En dodgy automatisk växellåda omvandlare, samma som din föraning. Besökte min lokala verkstad och efter en grundlig kontroll bekräftade diagnosen det. Jag fick punga ut med cirka 2120 euro för att få allt fixat och återgå till smidig segling. Transmissionsomvandlaren var huvudproblemet och det var inte något jag kunde ta itu med med mina begränsade bilkunskaper. Kan du låta mig veta den exakta körsträckan för din bil? Har din Logan behandlats till en transmissionsvätska förändring nyligen? Lite mer detaljer hjälper mig att dela med mig av fler detaljer och potentiellt hjälpa dig vidare. Håll hjulen rullande!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för att du ringde in. Min Logan är klockad exakt 40207 KM hittills. När det gäller transmissionsvätskan har jag varit ganska bra på att hålla mig till en regelbunden underhållscykel så min senaste service var inte så länge sedan. Men med alla dessa frågor dyker upp, Jag börjar ifrågasätta allt! Jag ska svänga av min lokala butik och få en check-up som du föreslog, förhoppningsvis, det gör susen. Fingrarna korsade det kommer inte att vara för tufft på fickan. Skål för tipset, uppskattar det!

(community_translated_from_language)

G'day glad att höra tillbaka! Med drygt 40k KM på klockan, din Logan är fortfarande relativt ung. Men frågor kan dyka upp oavsett ålder, särskilt med överföringar. De är knepiga! Jag skulle definitivt föreslå att inte ignorera dessa tecken. Det är fantastiskt att du gör regelbundet underhåll och oljebyten - det är förstklassigt bilägande just där! Men om det verkligen är kopplingen för låsning av omvandlaren som är boven i dramat kanske inte regelbundna vätskebyten kan förhindra slitaget. Låt din mekaniker göra en fullständig kontroll och håll inte inne med några detaljer när du är där. Saker som det malande ljudet, oregelbundna växlingar, gnäll - allt. Det kommer att hjälpa honom att hitta problemet och potentiellt spara dig en del pengar. Ju mer din mekaniker vet, desto mindre behöver han famla i mörkret och desto billigare kan det bli i slutändan. I mitt fall bestämde jag mig för att byta ut hela transmissionskonverterns lockup-koppling. Det gjorde lite ont i plånboken, men att undvika långsiktiga skador och potentiella haverier var värt vartenda öre. Jag menar, vem vill sitta fast mitt ute i ingenstans med en krånglande bil? Hoppas att din kontroll går bra och att din Logan snart kommer tillbaka till sitt spår. Håll oss uppdaterade. Säker körning och skål!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för svaret, råden och modet! Kunde inte hålla med mer - ingen gillar att bli strandsatt med en envis bil. Jag kommer säkert att ge honom den fullständiga genomgången av symtomen och hoppas att det kommer att spara mig några extra dollar. Jag måste nog vara beredd på ett eventuellt kopplingsbyte, som du nämnde. Tja, 'tis en del av att äga en bil, är det inte? Så ja, fingrarna korsade. Jag kommer att släppa dig en uppdatering om hur det går. Fram till dess, säkra resor och skål!

(community_translated_from_language)