FritziMey
Söker råd om överhettning och problem med motorlampan i en Nissan Quest 2017
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Nissan Quest från 2017 upplever överhettning och en motorvarningslampa lyser. Den misstänkta orsaken är en defekt extra kylpump, men en annan användare föreslår att det kan bero på en defekt kabelanslutning, eftersom de hade ett liknande problem med en annan Nissan-modell. Den rekommenderade lösningen är att låta en professionell kontrollera kabelanslutningarna, eftersom det kan vara en enkel lösning snarare än ett större problem med kylpumpen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
FritziMey (community.author)
Hej, bra förslag! Jag hade inte tänkt på kabelanslutningen. Uppskattar att du släpper visdomen. Kommer du ihåg på rak arm ungefär hur mycket de tog betalt för den där lösningen? Hittade de några andra problem när de gjorde en fullständig systemkontroll, eller var det bara den felaktiga kabeln som ställde till det? Skål!
(community_translated_from_language)
JoBohmer
Hej, ja, jag minns kostnaderna ganska väl, det kostade mig runt 170 dollar att reda ut den skumma kabelanslutningen. Mekanikerna gjorde en riktigt grundlig kontroll, uppifrån och ner, men upptäckte inget annat som inte stämde. Du inser, rätt, bilen gjorde allt det där funky grejer främst på grund av den usla kabeln. Intressant, men när jag trodde att det kunde vara en Auxiliary kylvätskepump fel, visar det sig att det var allt bra, inga problem där, din föraning var spot on. Så, låt ett proffs titta på din bil, förmodligen är det inte så illa som du fruktar. Lycka till!
(community_translated_from_language)
FritziMey (community.author)
Åh, du har verkligen lugnat mig! Jag var budgetera mycket mer, orolig för att det kan vara en stor fråga. Jag kommer definitivt att be om en grundlig kabel kontroll, verkar det kan mycket väl vara den skyldige. Det är trevligt att höra att den extra kylvätskepumpen inte var skyldig i ditt fall, jag hoppas på ett liknande resultat. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, hjälpte mig massor. Skål och ta hand om dig!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
QUEST
JoBohmer
Hej där, jag hade en liknande fråga med min 2014 Nissan Rogue för inte så länge sedan. Det visade sig att kabelanslutningen var defekt på min åktur. Det var inte riktigt en Auxiliary kylvätskepump problem som du misstänker, dock. Tillbringade en bra dag på garaget där de diagnostiserade det. Enligt vad de förklarade kan en dålig anslutning störa signalerna som skickas mellan olika komponenter, vilket kan leda till alla möjliga konstiga beteenden som överhettning och varningslampor. Det var inte ett stort panikproblem. Jag behövde bara en lösning utan dröjsmål. Det slutade med att de bytte ut kabeln och gjorde en fullständig systemkontroll för att se till att den inte förstörde något annat i fordonet. Så jag skulle rekommendera att få det kontrollerat. Du kanske bara behöver en ny kabelanslutning snarare än någon större operation på din bil. Jag önskar er all lycka!
(community_translated_from_language)