Söker råd om överhettningsproblem och kontrollmotorlampa i 2019 Kia Seltos - Eventuellt problem med hjälpkylvätskepump?

Hej där, jag har fått en '17 Kia Sportage (även en bensin brännare) och stötte på en liknande fråga för inte så länge sedan. Jag skulle säga att jag har fått lite erfarenhet av bilar - skulle inte kalla mig själv en Jedi mekaniker men jag vet min väg runt grunderna. I mitt fall började det ungefär på samma sätt, en överhettad motor och den irriterande motorlampan. Jag tog den till min lokala verkstad, de gjorde de vanliga kontrollerna och fann att problemet kokade ner till en defekt kabelanslutning. Det kostade mig cirka 170 euro att få det åtgärdat. Det kan vara ett liknande fall med din Seltos, men jag skulle behöva lite mer information om de symptom du upplever. När inträffar överhettningen? När du är i trafik, i höga hastigheter, eller bara från ingenstans? Dessutom, några fluktuationer i kylvätskenivån? Skriv det här, så kan det hjälpa mig (och andra) att hitta problemet mer exakt. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för det snabba svaret. Överhettningen av mina Seltos händer alla sporadiskt, oftare i trafiken dock. Jag har också märkt att kylvätskenivån säkert sjunker en helvetes mycket snabbare än vanligt. Den senaste servicen gjordes vid 146838 KM så jag räknar inte med att det beror på stoppat underhåll på något sätt. Några andra tips som du tror kan hjälpa? Mycket uppskattat!

(community_translated_from_language)

Hej, inga problem, glad att kunna hjälpa till! Om överhettningen inträffar oftare i trafiken och kylvätskenivån sjunker märkbart, kan det faktiskt vara fel på den extra kylvätskepumpen. Kylvätskepumpen gör sitt primära arbete när bilen är vid låga hastigheter eller tomgång för att hålla motortemperaturen i schack. I min Sportage, det var en annan fråga, men när det gäller intermittent överhettning, särskilt i trafiken, kylvätskepumpen är en frekvent skyldig. Jag skulle föreslå att du får en diagnostisk gjort på din pump. Kanske prova ett annat garage om du inte litar på din sista helt eller de kunde inte hitta problemet. Jag lärde mig det hårda sättet att hålla mig till certifierade verkstäder för sådana saker - de är pirricy men de har rätt verktyg och kunskap. Om det är verkligen pumpen, det är gotta bytas ut. Jag har läst någonstans att biltillverkare rekommenderar utbyte snarare än ett försök att reparera eftersom det kan misslyckas igen. Var beredd på en anständig räkning dock - pumpar är inte typiskt billiga. Också, få dem att kontrollera termostatfunktionen och kylvätskenivåerna noggrant, du vill inte att den nya pumpen ska gå kaput också. Håll mig uppdaterad om hur det går. Och hej, kom ihåg att det inte finns något sådant som en dum fråga när det gäller att bättre förstå din bil. Kör säkert!

(community_translated_from_language)

Hej! Jag uppskattar den detaljerade vägledningen, det betyder mycket! Baserat på vad du sa ska jag åka förbi en certifierad verkstad den här veckan och låta dem undersöka kylvätskepumpen och termostaten. Du har rätt, jag vill definitivt inte riskera ett annat misslyckande. Jag håller dig uppdaterad om hur det går. Fingrar korsade det kommer inte att vara alltför tung på fickan. Tack igen och säker körning till dig också!

(community_translated_from_language)