100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

IngoRacer

Söker råd om potentiella vevhusventilations problem i en Nissan Cube 2008

Hej medbilsentusiaster, jag behöver lite vägledning. Nyligen har min Nissan Cube 2008 (bensin, drygt 34 000 km) gett mig lite problem. Det började med att motorlampan tändes och sedan blev det värre – motorn har stängts av slumpmässigt, jag har förlorat kraft, den har ryckt när jag accelererar, och jag har märkt att min bensin förbrukas snabbt. För att inte tala om att den skakar när den går på tomgång. Jag hade en dålig upplevelse med min mekaniker förra gången och jag undrar om detta kan bero på ett vevhusventilationsfel? Har någon annan haft dessa symptom? Hur var er reparationsupplevelse? Alla insikter skulle uppskattas!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

AndiSchwarz86

Hej där, dina symptom låter ganska lika ett problem jag hade med min 2011 Nissan Sentra för ett tag sedan. Samma historia, skakig motor, ovanliga avstängningar, hemsk gas körsträcka, verken - bara en total huvudvärk. Från din beskrivning verkar det som en felaktig vevhusventilation. För mig var reparationerna mer komplexa än jag trodde att de skulle vara. Mekanikern var tvungen att byta ut hela PCV-systemet (Positive Crankcase Ventilation), inklusive ventil och slang. Det var inte den enklaste av uppgifter, eftersom slangen var begravd ganska djupt i motorn - det krävdes en hel del grävande. Efter diagnosen var det definitivt inte ett endagsjobb. De upptäckte att systemet hade gjort det möjligt för olja att sugas tillbaka in i motorn, vilket orsakade en rad symptom som liknar dina. Min mekaniker förklarade att det är en nödvändig reparation om det är orsaken, annars kan det leda till allvarligare problem som motorskador. Den goda nyheten är dock att efter reparationen förbättrades min bils prestanda märkbart. Motorn slutade att dö, skakningarna och de ryckiga rörelserna försvann och jag såg en förbättring av bensinkörningen. Så även om det kan verka som en skrämmande reparation till en början, är det väl värt det i slutändan. Hoppas att detta hjälper och allt det bästa med reparationen!

(Översatt från Tyska)

IngoRacer (Författare)

Hej, jag uppskattar ditt detaljerade svar - det låter som om våra fall är slående lika. Att läsa om din reparationsresa sätter saker i perspektiv. Jag gissar att jobbet inte var lätt för plånboken heller, eller hur? Om det inte är för mycket av ett krångel, kommer du ihåg ballpark siffra för fastställande av hela PCV-systemet? Också, efter reparationsjobbet, har din resa varit smidig sedan dess eller fanns det några återkommande eller nya problem som dyker upp? Skål för hjälpen!

(Översatt från Tyska)

AndiSchwarz86

Hej, glad att jag kunde ge lite perspektiv! Du har rätt om reparationskostnaden, det var inte precis ett fynd. Om jag minns rätt var slutnotan för att ordna vevhusventilationen cirka 360 euro. Lite dyrt kanske, men värt vartenda öre med tanke på hur mycket arbete som krävdes. Sedan mekanikern gav klartecken har körningen varit smidig som silke! Det irriterande felet med vevhusventilationen var definitivt boven i dramat. Inga fler känguruhopp när jag trampar på pedalen, och min bränslemätare jobbar inte heller övertid. Hittills har det inte varit några nya eller återkommande problem, touch wood. Bara tillbaka till att njuta av körningen. Hoppas att det fungerar på samma sätt för din Cube!

(Översatt från Tyska)

IngoRacer (Författare)

Tack för upplysningen! Din erfarenhet ger en bra inblick. En räkning på runt 360 € låter lite väl hög, men om det ger mig tillbaka körglädjen och besparar mig framtida huvudvärk (för att inte tala om kostnader) så tycker jag att det är värt ett försök. Jag är lättad över att höra att din Sentra går smidigt sedan fixen, ger mig hopp för min Cube. Jag ska få min mekaniker på detta direkt. Återigen, skål för att dela din erfarenhet och råd. Du har varit en verklig hjälp. Lycklig körning till dig också!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: