Söker råd om prestandaproblem och misslyckad DPF-regenerering på en diesel-Nissan Navara från 09

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet kring detta, inte en expert men jag har dabbled lite. Hade en mycket liknande fråga med min '07 Nissan Patrol. Visar sig, det var verkligen Dieselpartikelfilter (DPF) som hade blivit internt defekt. Jag tog den till min lokala verkstad och efter en viss diagnos bekräftade de min misstanke. DPF byttes ut för att lösa problemet. Det är ingen billig lösning, jag betalade cirka 1550 euro för hela kalaset. Men för en mer specifik diagnos på din Navara skulle jag behöva information som din körsträcka, din servicehistorik och hur ofta du har upplevt DPF-regenereringsfel. Med detta skulle jag kunna dela med mig av mer insikter och berätta vad som kan vara relevant att kontrollera. Fred!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för inmatningen! Min Navara har racked upp 182746 kilometer på klockan och den senaste tjänsten gjordes för inte så länge sedan. DPF regenereringsfel är en ny fråga, blir allt vanligare under de senaste veckorna. Återigen, någon ytterligare insikter du har skulle vara fantastisk. Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Tack för att komma tillbaka med mer detaljer. Med tanke på körsträckan och den senaste servicen skulle jag definitivt hålla fast vid att DPF är den största skyldige här som stämmer överens med dina erfarenheter. Speciellt eftersom DPF-problemen har en tendens att bli mer frekventa med tiden. Du nämnde att problemet med DPF-regenerering började för några veckor sedan. Detta kan vara relaterat till en blockering i filtret, sannolikt på grund av sot, vilket leder till att DPF-regenereringen misslyckas. Det är inte heller ovanligt för vissa '09 Navaras att ha dessa DPF frågor med tanke på körsträcka och ålder av fordonet. Jag skulle rekommendera att inte fördröja ytterligare och överväga att ta den till en anständig dieselverkstad - jag föredrar att gå lokalt eftersom de känner till de specifika frågorna om märket och modellen i det området. Tänk på att det sannolikt kommer att kosta dig en hel del att byta ut DPF som jag nämnde tidigare, cirka 1550 euro eller så. Om DPF verkligen är problemet bör bytet av det ta hand om den svarta röken, kraftförlusten, den ostadiga motorn och den dåliga bränsleekonomin. Låt mig veta hur det går. Lycka till, grabben!

(community_translated_from_language)

Hiya! Det är några solida råd, jag verkligen uppskattar det. Från ljudet av det, är det sannolikt DPF och jag räknar med att få det kontrollerat skulle inte skada vid denna punkt. Och ja, lokala verkstäder verkar verkligen veta sina saker runt dessa delar, så det är en bra shout. Jag kommer att stötta mig själv för kostnaden - åtminstone kommer det förhoppningsvis sortera alla andra frågor. Kommer defo hålla dig uppdaterad om hur allt rullar. Tack så mycket för hjälpen, skål!

(community_translated_from_language)